根据对弯管在受内压作用下的应力分布特点，应用双剪强度理论推导出求解弯管极限载荷的一般公式，并用基于Mises和Tresca这两种准则的有限元方法以及Goodall公式法计算的结果进行了比较，得到了弯管系数m和包辛格系数α对极限栽荷的影响规律，为双剪强度理论在工程中计算弯管的极限栽荷的应用提供理论上的参考。

本文采用弹塑性有限元方法，系统研究了结构尺寸D/T,r/D(名义直径和壁厚之比，肩部半径和主管名义直径之比)对挤压三通应力分布的影响。计算结果表明增大三通肩部过渡半径可以降低主、支管过渡区的最大应力，同时也使得该部位的高应力范围扩大，增大壁厚能够有效的降低相贯区和腹部的应力水平，但并不会改变应力分布规律，研究结果可为三通优化设计和含缺陷结构的完整性评定提供依据。

分析认为钢制薄壁内压圆筒形容器存在类似于薄壁外压容器的长、短圆筒之分;在试验的基础上,导出了计算短圆筒静强度的经验公式,及区别内压长、短圆筒的临界长径比计算公式.

利用ANSYS有限元分析软件对含肩部减薄缺陷焊制三通进行了弹塑性有限元分析，确定了影响三通塑性极限面内弯矩的主要因素，建立了覆盖常用三通几何尺寸及缺陷尺寸的塑性极限面内弯矩有限元解数据库，并拟合得到形式简单且具有较高精度的塑性极限面内弯矩工程估算式。

弯管形状和受载复杂,是管系中的薄弱环节,因此弯管塑性极限载荷的研究在学术和工程上都有重要意义.本文介绍了弯管塑性极限载荷的研究现状、存在的问题及发展趋势.

就管道柔性分析,如柔性分析和疲劳评定的关系,柔性分析中是否包括压力的影响等,以B31.3所规定的条文为依据提出看法,供讨论.

高速离心泵的环形密封作为主要抑制泄漏流动的关键部件,在控制泄漏流动的同时还会产生流体激振力,对高速离心泵的转子系统稳定性具有显著的影响。基于多频圆涡动位移CFD数值方法和动网格技术,建立了表面织构环形密封试验系统,对比传统的光滑环形密封,表面织构环形密封拥有了与之相近的密封性能和抑制转子振动的能力,通过改变进出口压差和转速,分析圆形表面织构环形密封的动力学特性参数的变化规律。研究发现,转速变化相比于压差变化,对环形密封的动力学特性系数影响更加显著。

超临界二氧化碳(SCO2)的介质物性特殊,针对不同运行工况下的SCO2干气密封的稳态性能,建立了螺旋槽干气密封几何模型,分析了不同转速、压力、温度下的密封流场,以及各运行工况对SCO2干气密封的泄漏量和摩擦耗功的影响。研究结果表明,从SCO2干气密封进口至出口,流体由超临界态变为气态,转速及进口温度越高、进口压力越低,越偏离气化线,对于不同的进口压力,需保证一定的进口温度,防止密封端面出现相变而损坏密封;膜厚一定时,进口压力越高、温度越低,泄漏量及摩擦耗功越大,泄漏量随转速的升高而降低,摩擦功耗则增大,同时也可以看出实际气体效应对泄漏量的影响较大,惯性效应的影响相对较小,实际气体效应及湍流效应对摩擦耗功的影响较明显;运行工况相同时,SCO2密封的泄漏量与摩擦耗功高于氮气,且随运行工况的变化趋势较明显。

高压自紧式快开人孔的密封性分析是结构工程设计的重要组成部分。通过对该结构进行塑性计算和接触计算,利用有限元分析技术中的流体渗透压力,物理真实地模拟密封过程,追踪分析密封结构在加压过程中的接触状态,量化确定密封面的渗透程度,并据此判定密封结构的密封可靠性。

本文基于流体网络理论 ,研究了适用于复杂流体传输系统的压力脉动仿真方法 ,利用仿真技术可综合分析模拟液压源管路系统各结构参数对管路压力脉动特性的影响 ,在分析过程中利用当量管路对泵源阻进行了液电比拟 。