针对石油化工行业中往复式压缩机无级气量调节的需求,文章分析了压缩机余隙调节系统的工作原理,介绍了基于DCS的余隙控制系统的硬件结构形式和软件设计方法,利用DeltaV系统的AI卡件采集余隙活塞位移、油箱液位、油温、油压等信号,将位移信号换算后与流量设定值进行比较,并运用PID控制原理远程控制液压系统,调节余隙活塞位移,实现了压缩机气量无级调节。该控制系统结构形式简单,运行稳定,达到了节能减耗的目的。

为提高顶升设备的双轴同步控制精度,文章引进闭环反馈技术,开展智能同步液压自动顶升控制技术研究,该研究引进移动平均滤波技术进行信号的预处理。闭环反馈控制系统将输出量作为输入量的一部分,利用基于比例积分微分(Proportion Integration Differential,PID)的自适应控制技术,结合控制器的输出,根据同步误差进行智能同步液压顶升的动态调整。实验结果证明该应用设计的自动顶升控制方法可以确保设备的双轴顶升位移变化趋势与高度呈现一致性,以此实现预期的控制效果。

掘进机的工作运行与液压技术紧密相关,二者相互促进。掘进机采用液压系统具有许多突出的优点,如结构简单、控制简单、操作简便省力、易于实现自动化、体积小、调速性能好、过载保护性能好等。因此研究掘进机及其液压系统具有重要的意义。本文关于掘进机液压系统的设计主要针对液压系统的回路、元件、工作原理等进行了详细的分析、选型和研究。

液压伺服控制系统是工程机械的重要构成部分,其能否正常工作直接影响工程机械工作质量与效率,因此,应用单位应做好工程机械液压伺服控制系统故障研究,及时发现与处理液压伺服控制系统故障,为控制工作的正常、完成奠定基础。文章探讨了工程机械液压伺服控制系统工作原理及优点,分析相关的故障诊断方法,探讨故障诊断应注意的事项,以供参考。

文章针对传统的交-交变频器开环控制对转速控制的精度不高、控制难度大的不足,在原有的仅采用控制触发增量方法的基础上加入了有级调压闭环调速控制策略。通过在Matlab/Simulink中引入S函数,建立了分段变频有级调压闭环调速系统的仿真模型,并以双变量变频器为基础设计了实验电路,编写了实验程序,从仿真和实验两个方面对有机调压闭环调速系统的性能进行了分析。最后,得出双变量交-交变频器有机调压闭环调速控制策略具有很高的控制精度,能够提高系统的稳定性的结论。

密封性是液压系统正常工作的基本要求,液压传动已经成为工程机械的主要传动形式。工程机械的应用过程中,液压系统的泄露,是机械效率下降的主要原因之一。O形密封圈在液压系统中的使用较为广泛,分析其失效原因,并探讨工程机械在使用过程中的防止措施,对工程机械的运用和保养具有积极的作用。

为适应地方本科高校转型发展的需要,增强学生的学习主动性,提高学生的创新设计能力,针对当前高校《液压与气压传动》课程的教学特点,文章打破传统的"满堂灌"的教学方法,在实际教学中引入FluidSim软件,通过任务驱动式的项目教学方法,在项目实施过程中利用软件学习、认识液压气压元件的结构、实物特点,并设计、仿真液压与气压系统回路,最终在实验平台上运行实践和验证。通过虚拟仿真和真实操作相结合,对液压与气压回路进行设计、分析和实践搭接,实现提高学生动手能力和培养创新型人才的目的。

随着我国科技水平的不断进步,社会对具有液压与气动基础专业知识和专业技术的人才需求也越来越大,尤其是在制药生产过程最为明显。随着新课程改革的进行,在高等职业学校中的基础课《液压与气动技术》的教学方式也在不断的完善。本文将对《液压与气动技术》课程的教学方式进行研究。

改革开放以来,随着我国社会经济的不断发展,液压与气动技术的发展势头也相当迅猛,在工农业生产、航空、航天、航海等各种领域广泛应用。作为高等职业技术学校的机械与自动化的专业的基础课,它以成为机电一体化的核心课程之一。本文主要从高职液压与启动技术课程的教学内容和方法,以及教学过程等方面的改革进行探究,从而加强学生的综合素质,以便适应未来社会的发展要求。

文章对建构主义的相关理论进行了阐述,并提出了以建构主义理论对"液压与气动控制技术"课程教学模式的改革措施,对该门课程的教学方法、教学模式设计及相关评价方法等方面进行了深入的探索与研究,以确保"液压与气动控制技术"实现课程教学模式的高效构建,培养学生树立建构主义思想,形成积极的学习态度,强化了学生之间的协作精神,对这门课程的相关知识可以更加高效地掌握与应用,同时也为我国在其他学科课程教学模式的改革与创新提供了新的参考思路。