建立了一套实验装置,对气波机制冷效率的影响因素进行了研究,初步考察了气波机接受管端部加入制冷填料后对效率的影响.实验测量了气波机制冷效率的变化情况,给出了接受管壁温度的分布曲线图,并简要阐述了激波能量与壁温的关系.

通过对现有的削弱气波机接受管内激波能量的方法进行一一比较后提出了一种新的削弱反射激波能量的方法，即利用一种新型的填料－“多孔填料”使之与反射激波相互作用，削弱其能量，达到提高制冷效率的目的，通过实验对这种方法的可行性进行了验证，并对现象进行了简单的理论分析。