密封性能是评价产品质量的一个重要指标,所以O形密封圈被广泛用于各种设备中,如何正确使用和防泄漏问题就变得更为重要。文章详细阐述了O形密封圈的合理使用方法及使用中如何防止泄漏。

为解决井下智能化工作面液压系统各设备及零部件在使用过程中,由于乳化液配比用水的水质不达标导致的各种问题,如设备及零部件被腐蚀、出现结垢、堵塞等问题,小青煤矿引进反渗透水处理装置,该装置主要以介质过滤为基础,同时结合软化除硬,再利用反渗透脱盐的方法,多法结合,有效去除水中的悬浮物、胶体以及各种溶解性固体等,有效解决了乳化液配比水水质达不到规范的问题。实践表明,该装置运行稳定,操作方便,不仅能减少各设备零部件发生故障的频率,同时也提高综采工作面生产效率,延长采煤设备的使用寿命及液压支架的使用周期,降低采煤成本,并且为井下工作人员的安全提供更高级别的保障。

介绍了防爆车辆制动系统的设计要求,详细阐述了新型液压制动系统的组成及工作原理,对其在使用中出现的制动过于敏感的问题进行了分析和研究,通过改进制动阀阀芯动作的弹簧改变其输出特性曲线及制动阀出口加阻尼孔的方式,改善了制动性能及乘坐舒适性,解决了行车制动过于灵敏的问题,确保了防爆车辆运行的安全性。该改进措施已成功应用于有同类问题的防爆车辆,效果显著,同时为以后防爆车辆液压制动系统的设计提供参考依据。

煤科院矿用油品分院出于环保节能的要求,开发出一种环保浓缩液体系,从摇床试验、快速生物降解性、化学需氧量及五日生化需氧量及总有机碳等多个方面介绍了其生物降解性能。结果显示该浓缩液生物降解性能良好,符合"易生物降解"规定。

CMM2-20型煤矿用全液压锚杆锚索钻车因其具备工作压力高、动力头输出扭矩大和回转速度无级可调等优点,被广泛应用于煤矿井下开采工作面中。但其钻架的可靠性一直是其工作中的薄弱环节。通过对CMM2-20型煤矿用全液压锚杆钻车的钻架进行进行静力学有限元分析,找到钻架在推进行程中应力集中最严重的位置,和相应的应力值大小,为CMM2-20型煤矿用全液压锚杆钻车的安全使用提供理论基础。

为了及时有效地支护大采高工作面煤壁和顶板,在对大采高液压支架支护原理分析的基础上,给出了支护参数的确定方法,提出了"先调整后自动"操作电液控制系统控制液压支架完成降架—移架—升架工序的方法。总结出:"快、直、正、严、紧、净"的六字液压支架支护要诀。

液压支架是采矿作业中的必要装备。利用AMESim软件建立了液压支架立柱控制回路、推移控制回路和平衡控制回路三大关键部分的数值模拟模型,研究了液控单向阀弹簧刚度、液压泵输出流量、节流口直径等参数对系统动态特性的影响。结果表明:增大液控单向阀的弹簧刚度,将减小立柱控制回路内部压力冲击频率;增大液压泵的排量,能够有效提高推移控制回路的鲁棒性;增大回油管处节流口直径,能够提高平衡控制回路中液压缸动作的平顺程度。

顶板压力预测大多都使用1台液压支架的压力数据,缺乏相邻支架的压力相关性,基于相邻多台液压支架信息融合的LSTM-TCN模型预测一支架下一时刻的压力值。实验结果表明,该模型相比LSTM和TCN单支架预测模型,RMSE压力误差分别减小了12.3%和13.4%,MAE压力误差减小了10.3%和26.6%。

本文对液压元件的污染磨损情况进行了分析，特别是对液压元件的磨损形式进行的探讨。分析表明：油液中固体里面粒污染物是引起元件磨损最主要的因素；液压元件污染磨损失效形式通常有三种：磨料磨损、腐蚀磨损和气蚀磨损。

液压系统易发生噪声和振动,找出发生噪声和振动产生的原因,采取适当的措施降低噪声和振动,已成为发展液压技术的一个重要方面.