采用DFX(面向产品生命周期各环节的设计)设计理念,以优化民用飞机翼身整流罩结构设计为目的,从DFX若干分支进行分析研究。在面向制造设计(DFM)时,从加入复合材料制造工艺角度,归纳框梁外缘条单侧宽度、转角半径要求,壁板分块尺寸要求。在面向装配设计(DFA)时,从减小零件数量、容差分析角度,归纳民用飞机翼身整流罩设计举措。在面向质量设计(DFQ)时,提出在公司质量管理体系下,翼身整流罩应重点关注的输入内容。在面向维修设计(DFS)时,从设备检修、单块壁板质量和托板螺母数量角度,归纳设计环节应关注的细节。在面向成本设计(DFC)时,提出利用检查单不断自查的设计方法。此外增加了面向系统安装的设计研究,归纳结构因系统安装可能发生的修改,探讨了面向DFX各分支的设计权衡。

污泥是污水处理后的主要副产品,其中含有大量的有害物质,若不经无害化处理便随意弃置,会对环境以及人体健康造成极大的危害。污泥焚烧技术作为一种污泥无害化处理技术,是当前世界最主要的污泥热处理再利用方式,由于其具有效率高、应用广且绿色环保等特点,使得污泥焚烧处理技术在国内外得到广泛应用。文中基于污泥干化焚烧技术设计了一种污泥处理设备,介绍了该设备污泥干化工艺的选用和污泥焚烧后的烟气处理,重点对设计方案做了详细介绍并对该设备的内部构造和电气控制做了简单描述。

针对液体静压转台的基本结构,介绍了液体静压径向轴承、推力轴承、电动机直驱、转台闭环反馈控制等技术。对液体静压转台轴瓦、轴承轴、止推板等关键零件的加工工艺和液体静压转台的装配工艺进行研究。综述了液体静压转台在立式磨床、超精密金刚石车床、立式车铣复合加工中心等领域的应用,为液体静压转台的设计和应用提供参考。

同轴度是机械加工中常见的一种形位公差,使用三坐标测量机进行同轴度测量时,有多种方法。部分同轴度在使用不同的测量方法进行测量时,测量结果之间存在较大的差别。文中通过对同轴度与其他形位公差的对比,提出多种测量方法,并对各类测量方法进行误差分析,明确应用范围,可以有效指导同轴度的三坐标测量。

TRIZ理论已成为工程领域技术创新的研究热点,文中针对传统浇注机器人存在的问题,运用TRIZ理论描述了设计中存在的技术冲突和物理冲突,确定了对应的TRIZ冲突矩阵和解决原理,并应用物理矛盾分离原理、系统裁剪法及物场分析方法进行建模分析,给出了相应的结构设计方案,有效解决了传统浇注机器人灵活性差、负载小、浇注流量无法实时控制等问题。

针对汽车发动机非平稳转速的状况进行研究,提出了一种汽车发动机测转速并实现实时转速图像绘制的方法。为达到对汽车发动机转速实时监测的要求,设计出发动机转速图像绘制程序,并通过软件仿真与实验相结合的方式来验证程序的可行性。结果表明程序能够准确地绘制出发动机的转速图像,对发动机工况的研究具有重要意义。

以复合纤维材料缠绕下的电磁轨道炮身管为研究对象,通过研究其工作原理建立瞬态3D耦合仿真模型,并基于LS-DYNA软件对模型进行电磁-热-结构变形场耦合计算,分析轨道在发射工况下的变形位移情况。结果表明轨道上应力波、振动以及临界速度共振现象的存在,说明预应力的施加会提高结构的稳定性,改变缠绕角度和缠绕层厚度会对结构刚度产生影响。

目前,垃圾处理站主要依靠人工清洗垃圾处理作业面,且没有很好的措施消除垃圾臭味。文中设计一种能够实现自动喷洒除臭剂的智能机械臂,给出了总体结构,分析了作业过程,详细阐述了设计过程的总体原则,以及传动方式和壳体材料等机械系统的关键要素。

针对法士特某款变速箱的断齿现象进行了齿根失效分析。变速箱内细齿齿轮油孔处发生断齿,而同工况下粗齿齿轮油孔处完好无损,结合有限元方法,对比分析了带油孔粗齿和细齿齿根弯曲应力的区别,并在此基础上对比分析了油孔偏移、油孔直径等因素对齿根油孔处应力的影响规律。结果表明,细齿齿轮齿根油孔处应力明显大于粗齿齿轮应力,油孔向工作面偏移将增大油孔处应力值。

汽车踩踏板主要包括加速踏板、制动踏板和离合踏板,采用轻量化设计可减轻踩踏板质量,降低汽车能源消耗。文中采用Altair lnspire软件对汽车踩踏板施加约束载荷进行优化设计,选用轻量化铝合金材料,确定踩踏板最佳几何结构后对模型进行重构,通过有限元分析踩踏板结构优化前后的强度,结果表明汽车踩踏板优化后结构满足工况要求,可实现减重30%。