工程建设的成熟促进了工程机械技术的发展,并且目前工程机械呈现多样化的发展趋势,种类以及数量较之前都有了进步。本文正是基于此,对我国工程机械液压节能技术的相关问题开展详细探讨,分析当前现状以及未来的发展趋势,旨在为今后工程机械液压节能技术的发展提供参考建议。

机械手是指能模仿人手和臂的某些动作功能，用以按固定程序抓取、搬运物件或操作工具的自动操作装置。它可代替人的繁重劳动以实现生产的机械化和自动化，能在有害环境下操作以保护人身安全，因而广泛应用于机械制造、冶金、电子、轻工和原子能等部门。机械手通常用作机床或其他机器的附加装置，如在自动机床或自动生产线上装卸和传递工件，在加工中心中更换刀具等。机械手按驱动方式的不同又可分为液压式、气动式、电动式、机械式，而本文讨论的是具有四自由度的机械手的液压系统设计。

针对车辆在复杂路面行驶的艰难路况及易发故障,提出电动式变速器附离合器多功能便携式托架,以车载电源作为动力支持,小型液压单元为动力源,工作单元设计成剪式伸缩型千斤顶,自重小,载重大,最高载重可达5T,1人用时30min,即可快速、安全的将变速器附离合器取出。本文首先分析了此类托架研究现状,然后基于军地环境下车辆使用易发故障提出设计需求,探讨了总体设计和分体详细设计的方法,并在模拟和现实背景下测试托架参数,基本达到技术指标。

采用电液比例方向阀,设计了电液位置伺服控制系统,以LABVIEW和MATLAB混合编程实现系统的实时控制功能,以个人计算机为数字控制器,采用NI公司的USB-6008数据采集卡完成数据采集、数据输出控制等多项功能。针对电液比例位置控制系统的特点,建立数学模型。对于系统的不稳定性,采用PID控制算法对其进行校正,提高了系统的精度及响应速度。

设计了基于单片机的注塑成型机电液控制系统。系统以AT89C52单片机为核心控制器、压力传感器、电液比例溢流阀、液压系统构成注塑成型机压力闭环控制系统;控制系统引入增量式PID算法对注塑成型机进行压力闭环控制。实验结果表明,该系统控制性能快速、稳定、可靠,能够保证注塑产品的稳定性。

高压液压组合安全球阀具有流体阻力系数小、结构简单可靠、维修方便、开关迅速、不容易使密封面侵蚀与磨损、阀门口径可调范围大等优点,在国防、石油化工、医药等行业广泛应用。但是,随着液压机床、工程机械、冶金工程、海洋工程装备等高端市场的需求,对高压液压组合球阀安全性提出了更高的要求。长期以来,高端高压液压组合球阀生产技术受发达国家垄断,成为制约我国液压机床、工程机械、海洋工程装备等发展的瓶颈,急需进行技术攻关,解决“掐脖子”技术难题。

液压技术在现代新技术和核心技术领域中占有着非常重要的地位。同时也是全国职业院校技能大赛液压与气动项目的重要考核内容。为了解决学生在技能大赛和工业应用中存在的问题,文章根据任务书提出的控制要求,从液压泵站的装调及注意事项、液压控制元件的选择及液压回路搭接与调试、液压缸伸缩速度的计算等方面作了解析。

传统选煤厂堆取料机液压泵站采用直接启动,存在冲击大,设备已损坏等问题。本文针对上述问题,采用软启动器控制油泵电机实现软启动,利用西门子S7-1200PLC作为控制器,实现液压泵站的状态监测及自动控制,采用工业无线通信技术,实现液压泵站的远程监控,提高了泵站的自动化水平,减轻了劳动强度,具有较强的推广应用价值。

随着时代的发展和生活水平的提高,人们对乘车舒适性要求的日益提高,由于人体器官的固有频率都很低（如头部为2-12Hz,肢体为10-12Hz,内脏为4-6Hz,眼球为2-3Hz）,故低频噪声更容易引起驾驶员和乘客的疲劳。本文介绍高压管总成通过调整降噪结构后,经过台架试验、实车验证、驾驶员主观感受等方式验证,转向噪声明显降低,提高了驾乘人员的驾乘舒适度。

介绍了宣钢一钢轧厂棒材生产线的液压、润滑系统自动控制原理,主要针对棒材生产线上料液压站、3#剪及冷剪干、稀油润滑泵改造进行分析改进,从而解决制约钢液压、润滑系统稳定运行的关键的因素,实现该系统的稳定运行。