本文简要介绍了对《液压传动》教材方面的一点研究成果。并阐明了认真执教也是可以有收获的。

在研制和生产液压支架换向阀过程中必须对阀的多种参数进行动态测试,论文对电液换向阀的动态特性测试方法进行研究,建立了新型测试系统。实现了在对被试阀施加典型信号后,阀门的进液口和回液口压力流量以及阻力损失的特性等多种电液换向阀的动态参数的测试。采用了虚拟仪器技术,对多个测试数据的同时进行采集、处理、显示和存储等。最后通过实验得到了电液换向阀的动态测试数据。

为了能够准确测量、掌握掘进机液压元件的参数和功能,进一步提高产品质量、降低故障率,需设计一种可用于测试液压泵、阀、马达、油缸的多功能液压试验台。论文提出了试验台的主要技术指标,通过理论计算,完成了液压泵、阀、马达、油箱的选型工作。

论文介绍了一种工程装备液压系统状态检测诊断系统。该检测仪由硬件和软件两部分组成,硬件部分包括ECM-945GSE工控机、基于ARM芯片的嵌入式数据采集系统、液晶屏、触摸屏、电源模块和传感器等。软件系统主要包括数据采集程序、故障诊断和检测主程序、输出打印程序等。现场的试用试验表明,该设备能够快速方便地检测诊断液压系统的故障,提高工程机械检测与维修保障的效率。

介绍了功率键合图的基本概念,以比例阀控非对称缸控制系统为研究模型,讨论了各种液压元件的功率键合图模型的建立及状态方程的建立,并验证了功率键合图在分析液压系统动态特性时建模直观和仿真精度高的特点。

论文针对举升机的驱动方式采用的是液压传动。液压传动具备传动平稳,承载能力大的优点。文中对举升机传动系统进行了详细的计算与分析。

将专用液压夹具运用于车桥加工的数控双面镗车床,通过PLC程序控制液压夹具的动作,同时配备夹具气密检测装置和喷淋装置,通过检测信号的互锁,提高夹具使用的安全性和可靠性,提高工件装夹的精度和速度,极大地提高车桥加工的效率。

动臂塔式起重机在变幅下降工况中,吊钩和动臂处于负值负载工况,下降的重力势能很大程度上消耗在平衡阀。平衡阀消耗的势能产生有害热量,使得液压回路油液的温度升高,这些下降的势能也被损耗,对液压回路的动态特性有不利影响。本文在原机构马达钢丝绳变幅工作原理基础上,新增辅助液压缸,利用多级蓄能器储存下降工况势能。能量不再被平衡阀消耗掉,大部分存入蓄能器,再释放到其他机构辅助工作。借助AMESim建模仿真,证明了辅助液压缸系统回收能量的可行性。

全液压动臂式塔机液压系统多为闭式系统,在重载、连续工作时伴随系统温升严重的问题,不但引起资源的浪费,也对塔机性能产生严重影响。针对某型号全液压动臂式塔机起升机构液压系统,利用AMESim软件搭建机液一体化热仿真模型,通过参数变化、环境因素变化、载荷变化确定影响液压系统温升的主要因素,为降低液压系统温升提供解决方案。

介绍了新型智能材料电流变流体（悬浮液型）在液力传输中的应用;运用电磁理论、流体动力学、Bing-ham plastic流体动力模型和静电极化理论,推导出电流变流体控制元件的控制方程,并根据电流变流体控制元件的设计准则,设计了平行平板和同心圆筒型两种电流变流体控制元件;运用现代控制理论和计算机仿真软件（Matlab）对电流变动力元件进行了静态分析,对电流变阀控液压系统进行研究分析。