目前伺服阀作为精密的电液转换元件,被广泛用于轧机上需要高控制精度和高响应速度的轧钢设备上。由于整个伺服系统包括液压执行元件、液压控制部分、电控和测量反馈部分等,所以出现故障时较难排查,特别是液压控制部分伺服阀出现问题难以判定,往往通过更换伺服阀备件解决,有时会产生误判。为此,针对宝钢厚板厂精轧机伺服阀出现故障的原因进行了分析,认为提高液压油的清洁度、增加伺服阀阀芯位置监控是延长伺服阀使用寿命、正确判定伺服阀性能的基础。通过落实改进措施,取得了良好的效果。

介绍了当前电液伺服阀的种类与结构特点,针对炼钢厂液压系统电液伺服阀在不同工作环境的选用情况进行探讨分析,结合实际应用经验,提出了电液伺服阀日常点检维护的要点。

该文以典型的喷嘴挡板式电液压力伺服阀为例,介绍了电液压力伺服阀的工作原理及过程,从温度影响喷嘴、节流孔、磁性能、滑阀以及油液等几个方面,分析了电液压力伺服阀因温度变化从而引起输出压力发生变化的原因,并提出了减小温度零漂的措施。

电液伺服阀按功能可分为流量伺服阀和压力伺服阀,压力伺服阀常用于施力系统,流量伺服阀可用于施力系统或者位置系统。在大刚度负载系统中,常用的流量伺服阀不能满足系统使用要求,一般需要压力电液伺服阀。介绍单级压力伺服阀、两级半开环压力伺服阀、两级闭环压力伺服阀和直接驱动压力伺服阀等,阐述各类型压力伺服阀的特点和优缺点。

为提高现有喷嘴挡板型电液伺服阀的静、动态性能，采用双压电晶片及铍青铜制作出喷嘴挡板式压电阀的电一机械转换器．针对压电层和金属层的宽度、长度和厚度等结构参数对电一机械转换器静、动态性能的影响进行了理论、仿真及实验研究．结果表明：宽度对静、动态性能没有影响，输出位移同长度的平方成正比．长度增大时，幅频宽和基频减小；金属层厚度或压电层厚度增大时，输出位移减小，幅频宽和基频增大．最后对电-机械转换器的振型进行了仿真分析，结果表明满足设计要求．

射流管式与喷嘴挡板式电液伺服阀是目前世界上运用最普遍的典型两级流量控制伺服阀。该文对两种阀的结构、工作原理及特点分别作了比较与介绍并着重分析了射流管式伺服阀在可靠性及工作性能方面的优势。

未来的环境友好型重大装备、飞行器用高端液压元件 特别是电液伺服元件将面临复杂的极端环境 如极端尺寸、 高加速度、 高温、 高压、 高速重载、 辐射等极端环境复合作用下 能否正常工作、 以及如何工作 涉及诸多目前未知的流体控制基础理论与工艺关键技术 流体控制的性能和机制将是复杂多样的.为此 回顾和分析电液伺服阀及其结构的诞生过程 有助于启发电液伺服元件的创新思路.

以一种单级喷嘴挡板式电-气压力伺服阀为研究对象，运用Fluent软件对其喷嘴挡板级内部流场进行数值计算，分析了不同喷嘴孔径大小对电-气压力伺服阀控制腔压力特性的影响，并结合试验对数值计算结果进行了验证，试验验证与数值计算结果较为一致，为喷嘴挡板式电一气压力伺服阀的工程设计提供了参考。

喷嘴挡板式电液压力电液伺服阀是目前防滑刹车系统中运用最普遍的一种两级压力控制伺服阀。为提高其抗污染能力，研制出一种射流管式电液压力伺服阀。比较了两种阀的结构、工作原理及特点，并对射流管式压力伺服阀在防滑刹车系统中应用进行了验证，为射流管技术在压力伺服阀中应用提供了参考依据。

射流管式电液伺服阀与喷嘴挡板式电液伺服阀是目前世界上运用最普遍的典型两级流量控制伺服阀.该文对种阀的结构、工作原理及特点作了比较与介绍。并着重分析了射流管式伺服阀在可靠性及工作性能方面的一些优势。