我公司3#回转窑Φ4.8 m×74 m,三档支撑,带液压挡轮,斜度4%,设计产量5000~6000 t/d。回转窑运行过程中,筒体存在晃动现象,在窑尾密封处观察较为明显,晃动幅度约±20 mm,甚至导致三档托轮基础及周围栏杆也随之晃动。

液压挡轮装置是回转窑的重要组成部分之一,通常是采用一个挡轮,由于其结构比较复杂,经常出现一些故障甚至事故,轻则回转窑减速、减产运转,重则停窑、停产维修,给生产带来不必要的损失。为提高液压挡轮装置的可靠性、安全性和智能化水平,在故障出现的初期进行故障预警,为故障处理赢得时间,以及故障发生后能快速应急处理,尽量避免停窑影响生产,提升回转窑运转率,设计采用了两个挡轮,用一套液压系统和电控系统控制,本文对挡轮及控制系统做一总结。

介绍回转窑运行中液压挡轮、托轮、轮带、大齿圈等易出现的问题,并进行分析,提出解决措施,为回转窑的稳定运行提供条件.

回转窑是水泥生产企业的核心设备,也是水泥熟料煅烧不可缺少的热工设备.回转窑的运行稳定,直接体现出企业综合管理水平,越来越多的水泥企业已经将回转窑连续运行周期作为绩效考核的重要指标,这对提升整个系统的安全稳定运行提出了更高的要求.液压挡轮故障是故障停窑的主要原因之一,本文对液压挡轮的安装及注意事项进行了阐述.

液压挡轮装置的应用能极大的改善冷却机的运行状况，近年来，又更重视并有所发展，介绍一种新型冷却机液压挡轮传动系统，并详细分析了该系统的组成、工作原理及特点。

本文介绍了液压挡轮装置的工作原理，通过对影响液压系统泄漏因素的分析与讨论。找出液压挡论装置使用效果不佳的主要原因，论述了液压挡轮装置正常使用所需要的各项条件。

1 回转窑参数及油缸支座拉裂 我公司Φ3.6m/Φ3.8m×70m回转窑是出口增大的变径回转窑,3档支撑,筒体安装斜度3%,生产能力500～550t/d,年运转率为96%～98%,窑体转速一般是0.4～2r/min.油缸支座用以固定液压油缸.窑体向上爬行时所需的动力,是油缸支座通过液压油缸作用在液压挡轮上,再由液压挡轮作用在轮带上而提供的.窑体沿轴线方向爬行距离为50mm,24h往返爬行1次.

液压挡轮在大型回转窑中广泛应用，本文就液压挡轮的应用情况，针对其液压工作原理和力学结构进行了分析比较，定性分析了不同类型液压挡轮的优缺点，提出了自己的见解。

液压挡轮是回转窑挡轮装置的一种主要形式,文章重点介绍了一种新型回转窑挡轮液压系统的结构组成、工作原理及特点.

文章就DL公司发生的一起液压挡轮在运行过程中出现上拔脱落的机械事故,分析事故发生的原因,提出预防及改进措施,供大家借鉴,汲取经验教训。