为解决汽车零部件产品设计效率低下、参数传递繁琐等难点,对基于骨架模型的设计过程和方法进行优化,从而有利于在产品设计过程中高效选取骨架模型,实现产品的快速自顶向下设计。从而为设计师节约时间,为企业生产降低成本。通过在SolidWorks中对柴油机高压油管进行的基于骨架模型的自顶向下设计表明,该方法是可行的且可以显著提升设计效率。

分析了零件强化前、强化中和强化后的应力分布情况，明确了通过内壁强化处理提高高压油管承载能力，达到了提高了零件工作压力的目的。介绍了内壁强化机理和应用，以及经强化处理的零件的疲劳试验和残余应力检测试验。