分析了联合收割机液压系统的特点，总结了为之研制的几种多路电磁换向阀的优缺点，对开发研制使用多路电磁换向阀具有参考价值．

通过分析以高速开关阀为先导阀的锥阀控制腔压力动态响应过程,以及高速开关阀控制锥阀的流量特性,得出了如下结论锥阀控制腔压力响应过程受阀芯阻尼孔直径及控制腔体积的影响,其中阻尼孔直径对控制腔压力响应速度影响不大,但是稳定后的控制腔压力则随阻尼孔直径变大而变大;控制腔体积越大,其压力响应速度则越慢;当高速开关阀的调制率在一合适范围内变化时,高速开关阀作为先导阀能实现对锥阀较大流量的线性比例控制。

锥阀是往复泵的液力部分的最重要零部件之一,是实现流体被连续输送的关键部件。锥阀若轻度失效将对往复泵关键流量参数造成影响。若重度失效,泵将会失去输送流体的功能,即往复泵的流量参数严重下降,甚至为零。锥阀在实际工作时,受到多项因素的综合影响使其失效,虽然一些学者从锥阀的很多影响因数方面进行了相关研究,但未考虑在工程实际情况下,硬度方面影响因数,而该因数是锥阀失效因数中非常重要的因数。采用实际工程中用的五缸往复泵为实验装置,完全模拟往复泵阀组工作状态,一次性装入五种不同硬度的阀组,保证实验中五组阀组的实验条件相同,进行实验,检查锥阀密封面的损坏情况及密封面的位置尺寸变化,从而得出锥阀密封面硬度与其失效关系。保证实验结果更具有工程使用价值。实验结果表明:锥阀的密封面缺陷数量与密封面硬度成...

阐述液压锥阀阀口产生气穴现象的原因及影响因素，建立液压锥阀的几何模型和数学模型，采用ANSYS软件对优化前后的液压锥阀阀口进行流场分析，得到阀口流场的压力分布图和速度矢量分布图。分析结果表明：采用二级节流并在阀芯及阀座的关键部位以过渡圆弧代替直角的锥阀结构，可以减小锥阀过流缝隙前后的压差，有效降低锥阀阀口气穴发生的可能性，并减小了噪声、振动和能量损失。

针对液压锥阀的热特性问题,考虑油液物理特性变化对锥阀节流损失的影响,采用控制体方法建立了锥阀的热力学模型,对包含锥阀的简单液压系统进行了数值模拟。在不同进口压力下对锥阀的热特性进行了试验研究,得到了锥阀节流损失系数相对油液温度的变化和锥阀进出口温度的变化。结果表明：试验结果与数值模拟结果吻合,验证了热力学建模和仿真的正确性。

通过fluent软件对不同结构水压锥阀的瞬态模型进行了数值分析和计算,对可视化的图像进行了分析和研究,据此定性分析流道结构(速度、压力、流动的分离与再附壁,旋涡的产生与消失等)与能量损失、负压分布等的关系,并且也对锥阀的结构进行了优化设计与数值分析,不但为设计出高效率、低能耗、低噪声的水压阀提供理论依据,也为纯水液压锥阀的发展提供了一种新型结构.

建立了锥阀的三维几何模型，基于RNG K-ε湍流模型，采用SIMPLE算法对两种不同锥角的水压锥阀的三维流场进行了数值模拟分析，总结了不同操作条件下两种锥阀的流场特性。模拟结果显示，锥阀内有明显的双蜗旋流动，出口压力的变化对内部静压力影响显著，而对湍动能的影响则较小。

利用计算流体动力学(CFD)技术对液压锥阀流场内部流动情况进行了数值模拟.针对阀口附近压力梯度大、速度突变的特点通过对该区的流线、流型及压力分布情况进行分析发现由于高速流动和流体脱离而产生的低压区以及旋涡流动是阀内气穴产生的根本原因.该研究对于建立基于流场仿真预测阀口气穴的方法以及对液压元件的气蚀、噪声控制都具有重要的参考价值.

该文根据高速电磁开关阀存在有大流量与高速响应之间的矛盾,和对锥阀特性的分析,提出了一种能够提高阀的响应速度和减少液动力的芯套双动法.对开关阀的改进研究有一定的借鉴作用.

介绍了泥炮锥阀液压系统出现的几例故障的处理方法分析了系统污染源和预防措施对液压系统的维护有一定的参考价值.