0引言 传统电机保护控制系统采用交直流混合控制，但因元器件数量众多，影响整个系统，并使得系统的安全系数有所降低。在电动机控制回路中，热继电器依靠双金属片发热弯曲带动辅助接点动作而起过流保护的作用，其精确度很低，且在长期使用或受到数次过载冲击后，工作特性会发生很大变化，经常发生误动或拒动现象。

介绍了液压缸快进转工进的另外一种方法 ,在一些特殊结构中经使用效果很好 。

GE公司6FA型燃气轮机燃料控制阀的伺服阀三相输出电流普遍存在偏差,通过分析燃料伺服阀工作原理及控制策略,优化控制电缆施工工艺和控制回路测量原件性能,最终减弱燃料伺服阀控制信号杂波,消除三相线圈输出电流偏差。

在全面分析深水铺管船张紧器的工作原理和整体结构的基础上,对3 000 m深水铺管船的重要设备张紧器在不同工况下的工作负载进行了详细分析,进而完成了适应于大水深恒张力控制张紧器的整体结构设计,并针对不同工况下张紧器液压系统的主要技术参数进行了敏感性分析和计算选择,同时完成了液压系统回路设计,拟定了张紧器液压系统总体原理图,为3 000 m深水铺管张紧器国产化详细设计奠定了坚实的基础。

在制浆造纸生产线中经常使用液压系统控制设备的动作,液压控制系统具有反馈装置、较强的抗干扰能力和较高精度的输出量。液压系统是用液压油作为媒介物质,在密封的回路里,以液体的压力能进行能量传递的传动方式。本文通过液压系统工作原理、控制方式、安装调试等方面介绍,给现场技术人员参考和借鉴。

分析了液压缸的锁紧和顺序动作典型控制回路，结合在应用中出现的问题，提出了改进措施，为液压系统的设计提供了依据。

在分析了低速爬行对液压传动控制的现实危害的基础上,引入了液压活塞缸两腔联通的控制回路作为对策性方案,由此探求了超低速"蠕进"液压缸精确控制回路的设计.

采用广义脉码调制(GPCM)控制阀的液压控制系统可以组成多种不同形式的液压伺服控制回路,按液压阻力回路学分析,可将它们分为液压半桥控制和液压全桥控制两种类型.文中对此两种桥路进行了理论分析,并得出它们的数学模型,为GPCM控制系统的建模与理论分析奠定了基础.

液压机构油泵频繁打压故障分析