冶金机械设备液压系统故障的原因较多,由液压系统工作介质因素导致的故障约占70%以上,而工作介质热因素是其中之一,已得到人们的重视。现从工作介质的理化性能的变化,分析其热因素引起设备故障产生的原因,找到解决故障的办法。

随着汽车工业的发展,作为汽车动力传动系统核心总成之一的变速器,从机械变速器发展到自动机械变速器(AMT),到双离合变速器(DCT),到无级变速器(CVT),再到自动液力变速器(AT)等多种产品并存,对整车的驾驶舒适性、燃油经济性和废气排放等有着主要影响。离合器是自动变速箱的核心零部件,在自动变速箱变速时,通过离合器的结合或分离来传递或中断扭矩。

本文简要阐述了舰船齿轮传动装置减振降噪的军事意义和作用,在明确了齿轮传动装置振动噪声产生机理的基础上,从传动装置总体、传动齿轮和箱体支撑三方面分别论述了目前常用的减振降噪措施,并通过实例证明可达到的振动控制效果;进一步探讨了我国在舰船齿轮传动装置减振降噪技术积累和试验研究方面存在的不足,并从建立技术体系的角度提出了传动装置振动控制技术进一步发展的建议,有助于我国舰船齿轮传动装置减振降噪技术的全面发展。

简单介绍加工中心机床主轴,在分析AP1230加工中心机械主轴结构的基础上,结合加工中心机床的特点,针对现有加工中心机械主轴传动和冷却方式的技术不足,设计环喷直联式加工中心机械主轴-APHZ1230,通过联轴器将加工中心机械主轴与电机轴连接传动,优化了驱动方式,传动平稳,加工中心机床打刀臂推动连接体带动拉杆实现松拉刀,在主轴前端采用环喷和气密封一体化的结构设计,将冷却和密封功能有效地结合在一起,既降低温升又防止灰尘和冷却残液,提高主轴的可靠性。同时,加工中心机床结构紧凑,占用空间小,更加具有经济性。

在摆线泵的设计中,当外转子圆弧齿廓半径大于短幅外摆线的最小曲率半径时,内转子齿廓成为自相交的分段曲线,所形成的齿廓称为异型齿廓.文章描述了其齿廓形成方法和曲线方程,讨论了设计异型齿廓摆线泵所要满足的连续传动条件、密封条件、强度条件,对基本参数的选择进行了探讨.

在原构造基础上修理液压发电机及传动部位没有效果,经受力和结构分析,认为是原设计连接方式不合理所至,将发电机转子轴悬臂连接传动方式改为整体式,较好地解决了存在的问题.

针对液压机械复合传动系统在阶跃转速输入时输出转速稳定性差、不易控制等问题,该文提出了一种基于液压子系统、机械子系统和液压机械复合传动系统的输入双前馈+模糊PID转速复合控制方法,以系统输出转速恒定为控制目标,将2个子系统转速扰动量折算到变量马达转速变化量,通过排量补偿调节实现对系统输出转速波动控制,最终实现输出转速恒定控制。仿真与试验结果表明:在系统不同初始输入转速基础上,施加特定的阶跃转速扰动,该控制方法具有良好的控制精度和鲁棒性,相比于传统PID控制方法,系统输出转速最大超调量平均降低39.8%,稳定调整时间平均缩短35.53%,系统输出转速平均稳态误差控制在±0.7%之间。该文所提出的双前馈+模糊PID转速复合控制方法,对液压机械复合传动系统阶跃输入扰动引起的输出波动具有抑制作用,控制效果明显,增强系统在非...

液压机械变速箱是现代建筑机械中使用比较广泛的一种技术。随着施工机械化程度不断提高,只有改善现代建筑机械性能,才能满足社会发展和城市发展需要。作为基础技术主要设备,液压机械变速箱始终在不断改进中,并在改善机械传动工程装置性能方面起着重要作用。首先分析了液压机械传动概念、原理及特点;其次,对液压机械传动在工程机械领域的应用情况进行了分析;再次,对液压机械变速箱在矿山机械中的应用故障进行了总结;最后,对机械应用中的故障诊断技术进行了探讨,希望为今后研究提供适当的参考依据。

该文对自编的实用液压、机械传动系统计算软件进行了介绍。

研究了虚拟样机技术在液压传动设备设计上的应用,首先简要介绍了液压传动设备的功能需求、工作原理和结构框架,然后详细介绍了虚拟样机的模型建立、约束条件的设定方法等。最后对设计的液压传动装置进行强度和性能分析,并对运动过程进行仿真,为最终定型设计提供了有效参考数据。