记滴器是机能学实验中收集和记录尿液、胰液、胆汁等液体不可缺少的配套仪器。XLJ-1型记滴器结构简单，使用方便，经济耐用，在机能学实验中具有很好的应用价值。

在FAM激光测粒仪的基础上,添加雾化角测量装置,建立了喷嘴雾化全性能试验台用以全面评价喷嘴的雾化性能.利用USB接口将喷嘴雾化的图像信号输入计算机,使用自己研制的图像处理软件来计算喷嘴雾化的雾化角.实现了喷嘴喷雾的雾化粒度和雾化角的快速同步测量,对装置的可行性和实用性进行了验证.

采用基于volume of fluid（VOF）方法的计算流体力学二维模型，在考虑表面张力及壁面黏附的情况下，研究水滴在撞击浸润性不同的倾斜表面的铺展过程。结果表明，不同的壁面润湿特性对液滴铺展的影响存在差异。计算所得结果与实验测量值相吻合，表明了VOF方法研究液滴碰撞的可行性。

采用高速摄像技术研究了不同加热表面上液滴蒸发和沸腾的相变特性和壁面温度变化特性，讨论了局部相变行为对壁面温度变化的影响。同时定量的研究了三种不同表面特性的加热板对沸腾和传热的影响，以及液滴初始体积对相变的影响。结果表明，表面特性和液滴尺寸对沸腾传热有较大影响。

利用超声悬浮的方法为液滴提供静止、无接触初始条件,用高速摄影机拍摄液滴,研究不同直径乙醇液滴在Weber数5~90,脉冲气流冲击作用下的变形与运动特性。研究结果表明,随着韦伯数的增大,液滴先后产生常见的袋状破碎、袋状/蕊心破碎、羽状/液膜稀释破碎。不同破碎模式在本质上都是袋状破碎,包括边缘环袋破碎与液核多袋破碎。Weber数越大,边缘环袋破碎作用越弱,液核多袋破碎越占据主导地位。乙醇液滴的迎风面顶点纵向运动遵循匀加速规律,其无量纲位移与无量纲时间符合二次函数关系式。液滴在横向的扩散过程分为两个阶段一个是惯性控制阶段;另一个是毛细效应控制阶段。液滴未破碎时,其横向扩展无量纲直径与上述无量纲位移符合二次函数关系式,而破碎后二次液滴的无量纲扩散直径与毛细时间则符合线性关系式。

为研究离心驱动下液滴在螺旋微流道中的流动特性,建立了液滴流动物理模型;提出表面耗散的表达式并结合离心实验对其进行修正;利用仿真软件COMSOL计算黏性耗散公式中的系数;根据驱动功与耗散能守恒进而得到流速的理论公式;展开多因素多水平实验测量液滴的实际流速。结果表明:实际流速略小于理论预测值,但各因素对实际流速的影响与预测公式相符;液滴流动的特征表现为,毛细数和离心-邦德数呈正相关的线性关系,且较高的离心-邦德数对应的线性度更强。为其他方式驱动的液滴研究和相关应用的开发提供了理论借鉴和依据。

针对航空发动机在翼清洗过程中射流雾化液滴进入风扇级的运动过程，对其在飞机进气口处的运动特性进行研究。通过航空发动机内气液两相流场以及射流的数值模拟，获得了液流运动和液滴传质传热特性。分析结果显示进入风扇级后液流速度不受喷嘴输入压力的影响；液滴的尺寸越小，经过风扇级后温度和质量损失越大，500μm液滴的温度和质量损失很少，而50μm液滴降温幅度大，质量损失较明显。为飞机发动机清洗系统的研发提供了理论基础。

基于对荷叶表面辟水性能的仿生,首次提出了表面张力梯度的新型表面设计,并分析了液滴在这种梯度表面上的运动过程,得到了液滴运动速度与位移随时间的变化规律.研究结果表明:在表面张力各向同性表面的流动速度为零,而液滴在梯度表面上的运动速度在0.2 s的时间内就可达到20 m/s以上,液滴的运动特性与在各向同性表面显著不同;通过涂层材料设计可获得表面张力梯度涂层,这种涂层在防雨衣、鱼雷与汽车挡风玻璃等产品中有重要应用价值.

利用VOF方法建立单个液滴与基板发生碰撞沉积变形的模型,分别对液滴的运动、射流、弛豫和浸润等4个阶段形态变化进行了分析.对模拟结果分析发现：液滴碰撞速度越大,射流能达到的铺展半径越大,液滴最后平衡所用的时间也越长,但速度太大可能导致在浸润阶段液滴回缩时形成中间空缺的现象.模拟结果与照片相符合,说明文中研究方法可行.对液滴铺展达到最大半径、平衡态半径的模拟值和计算值进行比较,二者的误差很小.液滴流场的变化是决定其形态变化的本质,通过对模拟得到的液滴内部流场进行分析,流场变化和液滴4个阶段的形态变化完全一致,从液滴内部掌握了其变形机理.

研究建立了超声雾化装置,用激光粒度仪测试了雾化液滴的粒径,并研究了雾化溶液加入量、超声雾化功率、载气流量等雾化参数对超声雾化速率及管路输运损失的影响.结果表明,雾化液滴的粒径约φ2.6 μm.在一定加液量范围内,加液量的变化对雾化速率影响不大,雾化速率随载气流量和雾化功率的增大而增大;而管路输运损失随载气流量的增大先减小,在载气流量为800 cm3/min附近达到最小后,再随载气流量的增大而增大.