提出了一种计算风电机组塔体雷击暂态响应的数学模型。该模型将塔体等效为耦合的RLC电网络,利用镜像法推导出了塔体电气参数的计算公式,再通过数值变换将塔体进一步转换为暂态等值计算电路,利用暂态电路分析法求取塔上的暂态响应。为验证该模型的有效性,文中还将数值计算结果与模拟实验结果进行了比较,二者基本吻合。

针对空投系统以及航天器回收过程中的翼伞,采用计算流体动力学法对翼伞气动性能进行研究,通过数值仿真获取翼伞气动参数及参数变化规律,并与传统风洞试验法进行比较,对比结果说明了数值仿真所获参数的准确性,验证了计算流体动力学法对翼伞气动性能研究的可行性,并克服了风洞试验法在翼伞气动性能测试中受伞衣规模尺寸的约束问题。

汽油机作为整车的心脏部件,气密性直接决定其经济性及动力性参数。发动机最核心的部件之一为气缸,其密封性能直接影响到发动机的性能。本文对曲轴箱漏气量、进气歧管真空度及气缸压缩压力的检测方法进行了阐述,并通过真实案例对发动机气缸密封性故障进行诊断与排除。

以某型航空发动机高温合金超薄扭曲叶片轧制成型困难为切入点，从轧模设计、轧制工艺、轧制参数等方面入手，解决了高温合金叶片轧制过程中出现的各类成型问题，并将轧制工艺应用。至漕子叶片的生产中。