目前煤矿井下传统的绞车等运输方式运行效率低,安全风险大,为解决这一问题,设计了一种以液压驱动为主的单轨吊车辅助运输系统,通过对其驱动、起重、制动和监测系统等的选择,完成系统整体设计。针对轨道固定等实际使用过程中的问题,提出了相应的解决方法,该系统对提高煤矿井下运输效率、拓展单轨吊车使用环境、确保煤矿安全生产具有重要意义。

针对传统柔性作业车间调度在仓储、运输方面考虑的不足,将工件的存储位置以及工件在仓库、机床之间的运输考虑到传统柔性作业车间调度问题(FJSP)中。提出一种考虑仓储、运输及加工的柔性作业车间多资源调度问题(MRFJSP),以最小完工时间为目标函数进行数学建模。考虑到遗传算法(GA)在求解车间调度问题中收敛速度慢、易陷入局部最优的问题,将郊狼优化算法(COA)的组内郊狼成长、生与死进行改进并与GA结合,提出一种带随机动态分组的遗传-郊狼混合算法。最后,通过算例验证了模型的正确性,并将混合算法与原算法进行对比,验证其优越性。

随着煤炭工业飞速发展,煤炭生产的机械化程度越来越高。回撤回收的煤矿综采(放)设备具有体积大、质量大、数量多、价值高的特点,所以在回收过程中需要兼顾回收效率、设备完整性以及人员安全性。综采(放)工作面运输转向平台要与牵引调向平台、转载平台、防爆电机齿轨机车、平板车、乳化液泵站、模块轨道配套使用,用于液压支架的运输与回撤。回撤时与其他设备配合可有效增加产量、提高工效、降低成本、减少损耗,保护安全,并为煤矿获得更高经济效益。

介绍了植物油密度换算公式的推导，指出了过去的密度换算公式的问题所在，推导出准确的平均油温的计算公式，提高了铁路罐车的计量水平。

大型精密仪器的隔震运输设计李广寅沈金梅刘永新（中国科学院安徽光学精密机械研究所２３００３１）大型精密仪器、电子设备在运输过程中因运输工具的振动、冲击等原因会在设备的个别元件上产生很大的机械应力，这就有可能影响设备性能甚至破坏设备。为避免这种情况发生就...

针对晋能控股煤业集团挖金湾矿8102工作面所用大型液压支架存在安装效率低、耗时长的问题,提出了可通过先在地面进行液压支架的拆解,再进行拆分运输,最后再在井下进行液压支架组装的安装策略,并详细设计了液压支架的拆解运输及具体安装方案。应用该液压支架安装技术后,每日可装设8架液压支架,15 d可完成液压支架的拆解运输安装工作,相比于预计安装耗时缩短了6 d,该工作面所用大型液压支架实现了快速高效安装,可为类似工况下的液压支架安装工作提供参考。

基于汽轮发电机组运行、安装、运输,介绍了套装油管路的设计要点,以及润滑油系统所需的油压、油温、油质、滑销系统的顺畅、安装、运输等关键因素。

根据音西煤业二采区上、下山大倾角倾斜巷道条件,对运输解决方案以及优化进行探讨,指出煤矿采用安全、高效、节能的采区运输系统,降低工人劳动强度,提高生产效率并降本增效。

利用组合式液压全挂车具有自身调节车台架高度的功能后续开发与其配套的运输装卸起重技术如运输的大件重物与车台架分离技术、水平移运和垂直移运技术达到大件重物运输安装快捷方便的目的。

针对蛋品运输多维隔振装置阻尼的设计问题,指出按单自由度隔振系统经典幅频特性图确定阻尼系数不合理,而应按"二阶系统瞬态响应性能指标"理论确定该多维隔振装置的阻尼系数,并进行了相关计算。利用数控车床测定了所用气缸阻尼器的阻尼系数。通过仿真和实验,对比了阻尼比分别为0.100和0.707时的上平台加速度。结果表明,当采用最佳阻尼比0.707确定气缸阻尼器的阻尼系数时,蛋品运输多维隔振装置隔振效果良好。