混动变速箱是一种集成了油电两用变速箱的结构形式,功能上具有自动变速箱的特点,同样配置了P挡驻车机构。针对P挡驻车机构在设计、试验过程中遇到的一些设计缺陷,进行了分析并提出了相应的改善措施。

根据国际实用温标1968修正的热电偶分度表是在热电偶冷端温度等于0℃的条件下测得的。在实际测量当中,由于冷端温度常随周围环境的变化而变化,将产生测量误差,因此必须采用修正措施。

液压系统在钢厂的工作过程之中有着重要的作用,其对于生产机械的正常使用有极大的影响。但是,在实际使用过程之中液压系统常会由于不同的原因出现故障,对于生产工作的顺利进行有极大的影响。根据液压系统的实际结构和组成特点,分析了在使用过程之中液压系统出现故障的原因,并提出了相对应的故障排除方法。

针对螺杆式制冷压缩机在生产测试,实际使用过程中出现的容量调节滑阀故障问题进行初步原因分析,并给出了在实际设计,制造过程中提前预防故障发生的改善措施.

风能是利用最广泛的清洁能源，随着对新能源的不断开发利用，风力发电机的装机容量不断提高，然而却出现了风机故障率较高的问题，通过对风力发电机故障诊断研究现状进行分析，发现在风力发电机各部位故障中齿轮箱是故障率最高的部位，并且风力发电机齿轮箱故障率明显高于普通齿轮箱，以典型风力发电机齿轮箱为研究对象，通过仿真分析与研究，研究了风力发电机齿轮箱故障高发的作用机制及根本原因，在结构上提出了相应的改进措施，并对改进后结构的有效性进行了验证。为风力发电机齿轮箱的设计及运行提供了重要的参考。

通过对日本引进往复式压缩机缸体温度超出标准进行故障排查,分析了该型压缩机缸体、缓冲器、滤网等关键部件的失效形式,阐明了往复式压缩机正常运行技术要求,提出了该型压缩机故障分析检修技术及改善措施,彻底解决了压缩机缸体温度高的问题.

随着液压系统在机械设备上的广泛应用,其故障是影响设备正常运行的常见原因,因液压系统的特点使得故障诊断及排除带来难度。对液压系统故障诊断的方法进行总结。

叙述了液压滤油器过滤性能及过滤精度低对液压系统工作性能的影响，并提出了改善措施。

液压缸作为液压系统将液压能转化为机械能的主要执行元件之一,其工作效率将不仅影响整机的使用,而且关系到能源能否得到有效利用,因而受到整个行业越来越多的关注.而液压缸摩擦力的存在又是影响液压缸工作效率以及工作寿命的最重要因素之一.因此,该文将结合摩擦学及液压密封理论对液压缸摩擦力从其影响、特性以及理论计算等方面进行一定的研究分析,并提出相应的改善措施.可为液压缸密封的设计选择及润滑提供一定的依据.

液压传动领域中，作为主要传动元件之一的液压缸会出现爬行现象，该研究从导致液压缸爬行的主要因素出发，概括出其爬行机理，并通过建立液压缸系统的数学模型进行理论分析，提出了相应的改善措施。可为液压缸的设计、使用以及其他液压元件爬行机理的研究提供一定的参考依据。