为解决气动调节阀在设计选型过程中,口径计算过度依赖厂家的问题,本文介绍了气动调节阀的工作原理,推导了调节阀的选型计算公式,包括:流量系数计算过程中相关公式和判别式的选择、流量和压差的确定;调节阀口径选择中可调比与放大系数的确定、流量系数KV值的圆整及阀开度的确定。给出了工程实际应用中测量液体、气体、蒸汽流量的计算选型方法,为调节阀的口径计算和选型提供了参考依据。

简要介绍火力发电厂热工仪表从工业设计到应用的节能问题，分析利用热工仪表节能的途径和方法，对提高经济效益和节约能源提出了相应的措施。

随着汽车行业的不断进步和发展以及生活水平的提高,人们越来越重视对汽车舒适的要求,朝着更稳定更舒适更安全的方向发展。其中汽车减震器发挥着关键作用,尤其是最近几年开始对阻尼可调液压减震器的研究更是占据主流地位。论文在原有被动减速器的基础上加以改造,提出了采用调节阀改变节流口开口大小,以改变通过"回油管路"的液流流量,进而调节减震器的工作阻尼,实现减震器阻尼力随着路面状况的不同而调节的功能。

气动薄膜调节阀主要用于调节工业自动化过程控制领域中的介质流量、压力、温度、液位等工艺参数。随着科学技术的飞跃发展,气动薄膜调节阀作为自动调节系统的执行机构,得到了广泛的应用,在稳定生产、优化控制、维护等方面起着举足轻重的作用,本文对调节阀的选型、安装及维护加以介绍。

对超临界600MW汽轮机调节阀进行二维非定常数值模拟计算，分析了调节阀由30％开度至100％开度的开启过程中的流动特性。给出了调节阀开启过程中阀门流场的变化情况，为阀门的设计提供了理论依据。

针对一种安装配流板的新型调节蝶阀产品模型采用RNGK-ε三维湍流模型和非结构化网格的SIMPLE方法对调节阀门在各个开度下的内流进行了详细的数值模拟。通过对CFD计算结果进行人工优化选型后在专门搭建的配有高精度传感器的实验装置上对阀门实物模型进行了实验研究计算和实验研究结果表明利用CFD对阀门模型的数值结果是可行的所开发的安装配流板的调节蝶阀具有线性流量的调节特性。

介绍了一种用于600 MW超临界机组二次再热减温水调节阀利用有限元法对二次再热器减温水调节阀进行强度校核及热结构耦合分析;为了解流动特性在不同开度工况下进行流通能力仿真计算。研究表明该阀材料选择合理结构强度满足设计要求;流场分析得到的流通能力值与试验误差控制在3%以内调解性能良好对工程中二次再热减温水调节阀的设计及运行具有指导意义。

鉴于油田普通游梁抽油机能耗高的特点及目前现有的液压抽油机换向振动大、结构复杂、寿命短等特点,研制了WCYJY改进型液压长冲程抽油机,该设备结构简单在节能、减振及系统可靠性方面取得了很好的效果。通过优化设计调节阀的开启时间有效减少在启动和换向时的振动和噪音。测试证明该型抽油机较普通游梁抽油机节电40%以上,较目前的液压抽油机减振效果更好,悬点载荷波动减小,运转更平稳。

介绍了液体粘性传动(HVD)装置的基本工作原理和结构;分析了造成HVD装置开环转速平稳性不良的主要原因是作为HVD系统转速调节阀的常规比例溢流阀在小流量低压工况下压力调节线性度和压力稳定性不够;研究开发的一种新型HVD转速调节阀,具有优良的压力调节线性度和压力稳定性,能够显著提高HVD装置在开环工况下输出转速的平稳性,满足工业实际需要.

针对某调节阀，建立其三维流场模型。应用CFD方法对调节阀内部流体流动特性进行仿真，得到该型号调节阀内流场流动特性的三维可视化结果。根据仿真结果分析调节阀内部流场的流动特性，得到在阀芯不同开度下调节阀的理想流量特性曲线以及相同开度下流量和压降的关系曲线，为后续的阀门故障诊断及流动性能优化等研究提供参考。