由于热安定性添加剂对喷气燃料过滤分离器水分聚结的能力的破坏作用，只能在飞机加油环节设备的过滤器下方在线加入喷气燃料。开发了一种集成添加剂加注功能的流量计，将加注泵通过刮板流量计取力带动，实现计量与热安定性添加剂比例在线加注。经样机试验表明，添加剂加注流量计各项性能均能满足技术指标的要求，可用于飞机加注设备上，实现安全、准确、高效加注热安定性添加剂喷气燃料的目的。

磁流变液凭其灵活、可控、稳定的特点成为应用最广的智能材料,磁流变液的稳定性对磁流变液功能的实现具有非常重要的意义。对磁流变液在机械传动、精密加工、医学、土木工程等领域的应用及其原理进行综述,总结对比了多种磁流变液沉降稳定性的检测方法。重点介绍磁流变液沉降稳定性的影响因素,通过总结不同类型添加剂的作用机理,从沉降率的角度对比分析了添加剂对磁流变液沉降稳定性的影响。同时指出改变磁性颗粒的结构、形成低密度复合材料主要是通过增大磁性颗粒与基载液之间的摩擦力和减小磁性颗粒和基载液之间的密度差来改善磁流变液的沉降性能。最后对磁流变液的发展趋势进行预测。

采用往复式摩擦磨损试验机测试ZL111、ZL104干摩擦及油润滑摩擦性能,研究往复频率和添加剂二辛基二硫代磷酸锌(ZDDP)含量对ZL111、ZL104摩擦学性能的影响,探讨铝合金的摩擦学机理。结果表明:干摩擦下,在低频时ZL111的磨损量小于ZL104。ZL111在大于4 Hz时磨损量随频率增加而加大,而ZL104在大于8 Hz时才增加。基础油润滑下,铝合金在68#机械油润滑下的磨损量高于10W-30全合成油,ZL111的磨损量低于ZL104。在基础油中添加添加剂后,使得铝合金的磨损量降低。ZL111在含ZDDP的油润滑下的磨损量较小,其原因是Cu元素能够加强ZL111分子间的结合力,使化学反应膜更紧密的结合在基体表面。

基于对纳米ZrO2、SiC、SiO2、Al2O3的物化特性分析,探究含有纳米ZrO2、SiC、SiO2、Al2O3添加剂的润滑油对斜齿圆柱齿轮润滑的振动和噪声特性。对运行的20CrMnTi斜齿圆柱齿轮进行常规润滑油润滑和含纳米添加剂润滑油润滑试验,通过对斜齿圆柱齿轮施加不同的载荷和转速,分析不同工况和不同润滑方式下斜齿圆柱齿轮的振动及噪声特性,从试验的方面分析纳米添加剂润滑油对齿轮振动和噪声的影响。结果表明,纳米添加剂润滑油可在较短的时间内有效降低斜齿圆柱齿轮在不同工况下的振动及噪声值,特别是对于轴向的降振作用较径向的更加明显;同时,在此基础上进一步分析纳米添加剂润滑油润滑方式下,齿轮降振效果对载荷和转速的敏感性,发现纳米添加剂润滑油对齿轮的降振作用对转速更具敏感性。

对于添加剂对氨水鼓泡吸收的强化效果进行了实验研究。在吸收过程中，鼓泡特性被高速摄像机记录下来，通过图形分析，得出了鼓泡吸收在各种情况下的最大鼓泡体积、气泡数等参数的变化规律。研究发现，添加剂对氨水鼓泡吸收的总体强化因子可达1．1—1．55。

<正> 1.前言静电净油机已被广泛地应用了十五年。如果油中的污浊成分清除后,不仅不必换油,而且很明显,节省电力,不需停机,还节约了维护费用。尽管如此,但由于存在下面几种见解,而仍然有人对静电净化处理抱犹豫态度。(1)微粒子(胶态粒子)与磨损没有关系,不必去除。(2)如果去除胶态粒子,就会失去添加剂。(3)如果使用抗磨添加剂,泵就不会磨损。因为以上几个观点,无论哪个都与胶态粒子有很大关系,所以对它们进行解释,并就用静电去除胶态粒子这一内容谈一下是很重

为了充分利用报废的液压油68，以自制的添加剂NT对其进行了再生。结果表明：再生液压油68的摩擦学性能超过新液压油68；理化性能也在使用的要求范围内；废液压油68再生后能够正常使用。

介绍在高水基液压液研制过程中对其润滑性的研究包括添加剂的选择、润滑机理的探讨、润滑性能的评定以及液压试验台的建立。

从磨损自补偿理论出发,针对工程上磨损问题突出、易造成严重后果的机械产品,成功研制了在液压油中对锡青铜-镀硬铬45钢摩擦副具有优异的磨损自补偿摩擦学效应的添加剂ZSA和ZSC.试验表明,ZSA和ZSC具有优异的自补偿摩擦学效应,可显著提高D.T.E26的承载能力、减摩性和耐磨性,具有随载荷变化而自动调整自补偿效应的功能.ZSC在HM68液压油中亦具有优异的自补偿耐磨效应.

本文介绍了既可满足液压系统要求,又不对环境造成危害的生物可降解液压油的定义及其构成中的基础油和添加剂的特性,提出了对生物可降解液压油试验、标准及发展的展望.