通过对一款混合动力客车电动液压助力转向系统(EHPS)的开发研究,介绍了液压泵的工作流量和电机的额定功率的计算匹配方法,并详细分析了系统的控制策略,即对不同的行驶状况调节转向助力的方法,提供更好的驾驶舒适性和稳定性,并达到节能的目的。最后通过样车的操纵稳定性试验,验证了这种开发方法是正确可行的。

本文对轻型商用车齿轮齿条式转向器的液压助力特性试验的试验方法，以及限值目标或评价标准进行研究和探索。阐述了试验项目所要表征的产品特性与整车的技术目标的关联，台架试验的具体操作方法及对试验结果进行合格与否的分析与判定。