伴随轻型商用车电动化的发展,用于轻型商用车的线控制动技术得到发展,针对线控制动技术中的集成式电子液压制动系统,提出一种基于模糊PI控制反应盘主副面位移差的制动助力方法。通过实车验证表明:实际反应盘主副面位移差能够快速跟随目标曲线,制动过程平顺,具有实用性。

本文对轻型商用车齿轮齿条式转向器的液压助力特性试验的试验方法，以及限值目标或评价标准进行研究和探索。阐述了试验项目所要表征的产品特性与整车的技术目标的关联，台架试验的具体操作方法及对试验结果进行合格与否的分析与判定。