基于三维非定常不可压雷诺时均N-S方程和Realizable k-ε湍流模型,采用滑移网格对大风环境下高速列车从静止匀加速到200km/h的非定常气动性能进行模拟。将列车匀速运行的非定常气动力系数的均方根值与风洞试验结果对比,两者规律吻合,幅值差小于10%。结果表明:在15 m/s的横风下,列车匀加速的不同时刻,头、尾车和车辆连接处压力波动明显,当列车运行速度与风速大小相等时,压力波动最大;气动力系数的变化率随车速与风速比值的增大而迅速减小;列车以不同的加速度运行时,相同车速受到的气动载荷相等,但随加速度的增加,侧向力、阻力、倾覆力矩的变化率不断增大,将导致短时间内高速列车气动载荷的变化增大。

为了减少由于加速度所导致的激光双频干涉仪测量误差,引入二阶多普勒频移,建立了由被测物体加速度所引起的测量误差的理论模型。仿真结果表明,在0.4s时间内0.6g加速度所引起的累积误差可达2.5nm左右,这对于纳米精度的测量是不应忽视的;初速度不为零时加速运动会引起更大的误差,而减速运动所引起的误差则相对小。通过实验验证,所测的误差变化趋势与理论模拟比较吻合。

主要介绍了一种应用加速度传感器ADXL50设计的新型便携式、低功耗的振动加速度-频率测量仪器。该仪器可用于实时监测振动过程参数,已被用于振动时效和振动焊接工艺中,取得了良好的效果。

在介绍了汽车平顺性评价方法的基础上，对四轮独立悬挂式经纬仪载车进行了平顺性试验。根据光电经纬仪的结构特点，在经纬仪的机座、转台和主望远镜上选取3个测点。经试验，得到了这3个测点在不同路况和车速情况下的加速度数据。通过对试验数据整理计算，得出经纬仪不同部位及整机的振动强度随车速变化曲线。

在航空航天、海洋工程、仪器仪表、轻工和环保等行业应用中,为保证产品能最有效工作,常常需要对一些高冲击下的信号进行测试分析。结合存储测试技术,本文设计了一种以CPLD为核心、捕获高冲击下测试加速度信号的仪器,并给出了测试加速度的时序逻辑与控制电路。最后,通过QuartusII软件对系统进行了仿真,仿真结果显示,设计的电路满足了加速度测试的要求。此外,本文设计电路从节能方面考虑,应用能耗较低的新型芯片,并特别设计了电源管理电路,实现了整个系统的低能耗。

采用绝对法进行正弦力校准,动态力由安装在振动台上的质量块产生,力值根据力的定义直接溯源到质量、加速度和时间.为了减少测量不确定度,质量块上的加速度分布必须进行准确测量.文中介绍了采用激光干涉法进行动态力校准的原理和信号处理方法,同时介绍了与德国PTB加速度实验室进行加速度测量的比对情况.结果表明,采用所介绍的正弦力校准方法可以提高校准的准确度.

为使汽车发生车祸时可在最短的时间内得到援救，以达到减少车祸伤亡的目的，设计了一种基于加速度的车祸报警系统，主要包括车载终端和上位机。车载终端以AVR单片机作为核心，它具有两个串行通讯口，一个接GPS模块，另一个接GSM模块。一旦判断发生车祸，车载终端会立即生成短信，通过GSM将信息发送至已设置的号码，同时上位机会很快收到短信而获得车祸的时间、地点、速度、加速度，接收号码也可以设置多个。车载终端同时也支持手动报警和呼叫功能，即发生车祸后现场人员可通过车载终端与监控中心联系，让监控中心获得更为详细的车祸情报。

为了提高移动液压钳运行稳定性,降低对小修自动化平台的冲击,采取理论计算、运动仿真及试验验证相结合的方法,分析移动液压钳运动状况。计算其受力、时间、加速度等参数,通过多体动力学软件ADAMS建立虚拟样机模型进行动力学仿真,分析移动液压钳的运动和受力情况,最后结合试验测试结果,论证了移动液压钳以不大于1.18 m/s^(2)的加速度启动,其运动过程不会出现滚轮抬离导轨、门架跳动等对导轨造成冲击的现象。

惯性力对液压支架这种重型机械的稳定性的影响不容忽视。基于达朗贝尔原理建立了液压支架稳定性力学模型,采用数值计算分析了支架静态稳定性和动态稳定性的影响因素,给出了增加支架稳定性的方案,对优化方案进行了验证。结果表明:顶梁质心位置对支架稳定性的影响最为明显,其他因素依次为掩护梁质心位置、前连杆质心位置、后连杆质心位置、支架高度;顶梁和掩护梁质心位置越靠近顶掩铰接点方向,越有利于支架的稳定性,但应兼顾支架的整体质心位置;前、后排立柱同时升降,且两者的加速度达到合理的匹配有助于提高支架的稳定性;采取滞后支护方式以缩短顶梁长度、立柱上腔加装单向锁和安全阀、保证系统稳压供液都能改善支架的稳定性。该研究为四柱液压支架的优化设计提供理论指导。

刀具在进行切削加工过程中，通过采集定速下的加速度信号，对其时域和频域的相关指标进行分析，提取有效的特征量，对刀具磨损状态进行在线监测。分析结果表明：在时域指标的有量纲参数中，均方根值和峭度对刀具磨损有较好的指示作用，当刀具在出现明显磨损时，该两参数的数值明显增大；在无量纲参数中，脉冲指标、裕度指标和偏斜度指标对于刀具磨损振动更加敏感；在频域指标参数中，均方频率和功率谱方差对刀具磨损的振动信号变化敏感，此方法研究可有效判断出在加工过程中刀具的实时磨损状况，具有一定的应用价值。