最小二乘法在转子流速仪检定中的应用探讨
本文从转子流速仪检定原理入手导出了流速仪的检定公式,对流速仪检定精度及其误差问题进行了讨论,对计算机编程及提高检定质量具有一定意义.
用于燃气轮机动态间隙检测的光纤测量系统(Ⅱ):实验与应用研究
建立了一种利用光纤测量技术实现燃气轮机动态间隙检测的实验系统,详细描述了系统的构成。实验结果表明,该实验系统能够实现对燃气轮机内部环境恶劣、高温、转速高达10000转/min的叶顶间隙的测量,所得到的数据重复性好。规律一致,说明该光纤测量系统有足够的精度,在燃气轮机、汽轮机等旋转机械的动态间隙监测领域有着广泛的应用前景。
SAWS-1(B)自动气象观测系统在民航机场中的应用与研究
民航气象是机场地面管制不可缺少的部分。本文笔者主要阐述了SAWS-1(B)型自动气象观测系统的原理及应用。随着民航规范的不断完善,新技术的不断应用,SAWS-1(B)型自动观测系统的精度、功能也在不断提升。为中国民航大力发展中、小型支线机场策略提供了技术保障。通过对硬件、软件,材料等各方面的不断研究,自动气象观测系统的精确性、实时性、稳定性等各方面都有了很大的提高。
非陀螺寻北中稳速控制系统的研究
非陀螺寻北是运用加速度计发展起来的一种惯性测量技术寻北系统,稳速精度是影响寻北精度的重要因素之一.电机的稳速控制是解决稳速控制的关键因素.在分析了单闭环稳速控制系统和双闭环稳速控制系统结构的基础上,探讨了多种数字化速度稳定控制方式,阐述了高精度速度稳定控制方法中的锁相环路控制法,指出变参数软件锁相环控制是一种获得高精度稳速的可行办法.
分切机位置控制电液伺服系统的开发与研究
介绍了塑料薄膜分切机关键控制系统之一:电液位置伺服系统,重点讨论了该系统组成、工作原理。应用自动控制的基本理论,对该系统的稳定性及稳态误差进行了分析研究。
某型飞机高温液压试验系统设计与实现
针对目前国内高温液压试验中使用较为普遍的油箱电加热方式存在的不足,该文提出了一种新的思路和方法:使用管路加热器两级加热。给出了原理和设计方法,并且以某型飞机试验台高温系统为实际应用背景,使用的结果证明这种方法可以较好地满足技术要求,极大缓解了油箱电加热中存在的不足,提高了油液温度控制的精度。
滑阀式快速电磁阀
文章阐述了滑阀式快速电磁阀的结构和原理,并对其运行过程进行了分析。结果表明,该阀运行稳定,控制方便,阀芯振动小,控制精度高。
热压烧结机的液压加载系统的分析
热压烧结机是金刚石工具生产中的关键设备,液压加载系统是保证工件整个烧结工艺过程中加工质量的重要系统。阐述了热压烧结机液压系统工作原理,分析了该系统的技术特点。实践证明,采用电液比例加载的烧结机,实现了机电液一体化,自动化程度、安全可靠性及工艺参数控制精度得到了显著提高,操作条件大为改善。
闭环控制电液步进液压缸及试验精度分析
简述ALMX-3003TC型闭环控制电液步进液压缸的工作原理与设计特点,分析提高其控制精度的途径。应用线性时不变系统的分析方法和MATLAB数值计算软件对试验采样数据进行理论分析和计算,得出其精度指标,能够满足连铸机生产要求。
齿轮流量计动态特性研究
针对齿轮流量计动态特性影响电液伺服控制系统的动态响应测试精度的问题,从原理上分析了VC圆柱齿轮流量计的动力学特性、脉冲计数方式对流量计动态特性和精度的影响,提出了采用平均值法和抛物线法数据重构来提高流量计的动态特性和精度的方法,试验证明在满足精度要求的情况下,齿轮流量计的动态特性在数据重构的作用下可以达到60Hz以上,为齿轮流量计在电液伺服控制系统动态测试环境中作为传感器应用的最高测试频率和测试精度提供了依据.