速度及方向控制在液压包伞机研制中的应用研究
本文以液压包伞机研制过程中出现的问题及解决方法为例,介绍了速度及方向控制在液压系统设计及调试方面的实际应用.其管路系统的设计可推广到各种型号阻力伞的包装,具有很强的通用性.
伺服阀控制改造为比例阀控制系统时的流量不足问题分析
伺服阀是闭环液压控制系统中最重要的一种控制元件,用伺服阀控制的液压系统灵活、快速、方便。然而随着电液比例技术的不断发展和完善,并凭借它的价格优势,使其在越来越多的生产领域得以应用;甚至在一部分使用伺服阀控制的系统中,很多厂家都使用比例阀代替伺服阀来控制液压系统。然而在改造过程中,经常会出现流量不足的现象。该文主要对改造过程中出现的流量不足问题加以分析解决。
一种无支腿高空作业车液压系统设计
针对现有无支腿高空作业车液压系统存在的问题,设计一种无支腿高空作业车液压系统,介绍改进后的液压系统工作原理和优点,通过理论分析和实际操作,验证了改进后液压系统的速度控制性能和安全性能有了很大的提高,同时该液压系统还增加了工具阀和工具接口,进一步扩展了整车液压系统的功能,满足了客户的需求。
曳纲绞车液压系统的设计及控制研究
曳纲绞车作为拖网渔船捕捞作业绞车中最为重要的绞车,其在保证拖网网口扩张、调整网口形状等方面有着重要作用.该研究设计了一套拖网渔船曳纲绞车液压系统,并建模分析系统在不同拖网工况下的速度控制、张力控制性能.结果表明所设计的拖网渔船曳纲绞车液压系统能够满足在不同拖网工况对曳纲速度及张力的控制要求.
具有迟滞特性的水下小车牵引系统控制方法
提出了基于改进Smith预估补偿的模糊PID控制器,实现对水下液压绞车牵引小车的精确速度控制。改进Smith预估补偿具有较好的解决迟滞环节对于控制系统的能力,模糊PID控制器具有较好的模型自适应性,两者相结合能够较好的解决水下小车速度控制系统的系统迟滞及参数时变对控制结果所带来的影响。利用MATLAB软件对液压绞车牵引小车的速度控制系统进行仿真,并对结果进行分析。
大型工程机械车辆液压回转运动分析与研究
大型工程机械车辆在启停、换向等回转运动过程中,会产生液压冲击,严重影响了车辆的平稳性,操作者的舒适性和安全感,同时缩短了车辆的使用寿命。通过分析大型工程机械车辆液压回转速度不易控制、停止动作冲击大、停转不平稳的问题,根据实际作业工况及车辆自身特点,对液压回转系统原理进行了改进,并通过测试,回转系统的性能得到了提升。
铅阴极步进输送机电液比例速度控制系统的分析
采用电液比例控制技术对铅阴极步进输送机进行速度控制;建立步进输送机液压系统模型,采用MATLAB软件对系统进行仿真分析。为了保证步进输送机速度控制的准确性,根据仿真分析的结果对系统进行PID校正并使用试凑法最终得到了较为适合的PID参数。仿真结果表明:在惯性负载小范围变化情况下,系统的时域和频域指标较好,能够达到铅阴极步进输送机对速度控制的要求。
集装箱塑料颗粒倾卸机液压系统的设计要点
集装箱装运的塑料颗粒需分装成25kg的小包装,在此包装系统中,需要使集装箱倾斜将塑料倒出,然后由风送系统送入包装机进行分装.本文介绍了集装箱包装系统中的液压倾卸机液压系统的设计要点.
电液伺服泵控系统的速度控制实验研究
在提高电液伺服系统位置控制精度的同时,系统的响应速度也不容忽略。对试验台采用的电液伺服泵控系统进行了分析;设定目标位移为130mm,估算了系统液压缸到目标位置所需的最短理论时间;采用分段模糊PID控制策略,获得最优PID参数;设定位移前100mm为快速运动阶段,调节该阶段泵输出的流量与压力。实验结果发现,流量模拟量从3000增至6000时,运动至100mm的时间变化不明显,而当压力模拟量从1000增加至2200时,运动至100mm的时间可由1.41s缩短为0.78s,系统迟滞时间也从0.21s降至0.16s。结果表明,增大流量模拟量对液压缸速度提高的效果影响较小,而增大压力模拟量对液压缸速度提高效果的影响较为明显。
步进式加热炉液压系统原理的优化设计分析
针对某钢厂热轧工艺的要求,我们对加热炉液压系统的原理作出了更加优化的设计,大大降低了设备的能耗,同时满足了系统工况和可靠性的要求。