对半导体制冷片进行了稳态传热分析,对半导体制冷风冷式散热片的底座厚度、翅片长度、翅片厚度、翅片数目、翅片顶端厚度等结构进行ANSYS模拟分析优化,并通过实验对比得出风冷式、水冷式散热的半导体制冷效率与传统压缩机制冷效率的区别;同时,通过改变风冷式散热半导体制冷的风扇功率、散热片结构等分析优化了半导体制冷的散热模式。

超声换能器是超声键合装备的一个重要组成部分,芯片的键合质量与超声换能器的响应有着非常密切的关系。通过有限元分析软件ANSYS进行建模,获得换能系统谐响应曲线,并利用多普勒测速仪验证有限元分析的结果。

运用有限元软件ANSYS对电磁流量计中存在的非导电物体建立三维立体仿真模型,研究了流量计流体中不同的径向位置存在球形气泡时流量计的响应特性,在流体中存在多个不同径向位置与不同大小球形气泡流量计的响应特性,为电磁流量计在多相流测量中提供一定依据。

介绍了等效静力法的基本原理，阐述了采用ANSYS有限元对核级气动执行机构进行等效静力抗震分析和应力评定的过程。在应力评定时，介绍了壳体类零件的应力线性化、连接螺栓的应力提取技巧。按照ASME的应力评定准则，得出了抗震应力裕度，证实了等效静力法在刚性设备抗震理论分析时的有效性。

飞机液压系统采用变量柱塞泵脉动式流量输出产生的压力脉动会使管路产生较高的振动应力,造成导管容易产生疲劳裂纹,从而严重影响飞机的飞行安全。在飞机管路维修中,需要在发动机开车状态对液压管路进行振动应力测试分析。在液压管路振动应力超出技术要求时,可利用有限元分析软件对液压导管振动模态进行分析,综合研究实测导管应力与导管振动模态,以分析导管应力与导管振动的关联,进而提出降低液压导管振动应力的措施。

曲轴是往复式液压隔膜泵动力端受力最复杂的零件,研究其可靠性对往复式液压隔膜安全工作具有非常重要的意义。通过Pro/E三维软件建立了隔膜泵的三维实体模型,运用有限元分析软件ANSYS Workbench对曲轴的应力和变形进行了校核。研究结果表明,该曲轴设计满足工作要求,可对大功率的三缸单作用往复式液压隔膜曲轴的结构分析和结构参数优化提供参考。

以矿用液压支架联接头作为研究对象,利用SolidWorks建立液压支架联接头的三维实体模型,基于ANSYS Workbench对液压支架联接头受拉力时进行力学分析、模态分析谐响应分析,得到液压支架联接头在各阶频率的振型变化和共振频率。结果表明,联接头在头部受力时最容易发生变形,液压支架联接头在频率为3 200 Hz处更容易出现共振现象。针对结果进化优化设计。该研究为液压支架联接头的综合性能分析和优化提供了参考。

针对齿轮箱工作特性，利用ANSYS软件对齿轮箱做模态分析并以此为基础，分析齿轮箱模态振型对箱体性能的影响，通过改变箱体壁厚来优化箱体结构。结果表明优化后齿轮箱性能稳定，最大变形量减小，振动降低，最大等效应力下降，有利于应力的合理均匀分布，符合减振降噪的目的。

应用ANSYS软件对水轮机电液调速器的液压集成块进行结构静力学分析。并采用ANSYS的APDL参数化语言进行建模，计算出在许用应力197MPa条件下，液压集成块两孔道间距的理论最小值为0．64735mm，为集成块孔道间距设计提供参考。

对液压凿岩机活塞的疲劳强度进行了研究，对其失效形式进行了分析，并以YYG90B凿岩机活塞为例进行了有限元强度分析，同时对疲劳安全系数进行了计算．最后提出了提高活塞疲劳强度的方法．