为研究叶型前缘加工误差对叶栅气动性能敏感性,以NASA Rotor 67转子70%叶高截面基元级叶型为研究对象,选择Clamped型非均匀B样条曲线实现叶型前缘数学描述。采用单因素法建立叶型前缘加工误差模型,提炼出叶片弦长误差、前缘轮廓度误差、几何进气角误差三个误差模型;随后结合L9(34)正交实验及数值模拟方法研究超声速来流条件下三维直列叶栅不同前缘误差类型对叶栅气动性能的敏感性。正交实验极差分析及显著性分析均表明:前缘轮廓度误差FP是影响叶栅气动性能的主要影响因素(75%以上可能性),叶栅性能随前缘轮廓度增加呈现恶化趋势,即叶型前缘越厚,叶栅总压损失越大,扩压能力越小。进一步分析轮廓度误差对叶栅性能影响机制得出:激波损失是叶栅性能随轮廓度误差加大而恶化的重要原因。

简要阐述了汽轮机发电机转子大轴中心孔探伤目的和要求以及现有检测设备驱动装置技术特点，详细介绍了NK－1型集拔中心孔堵头、气动快磨、珩磨精磨及检测、打磨消缺等多种功能为一体，便携的大轴中心孔探伤用电动装置的结构、技术性能和调试应用情况。

介绍了一种动平衡测试系统中对数据的处理方法.通过理论推导,得出了如何由电路采集的转子不平衡的振动信号计算出转子不平衡量的大小和相位.以及如何进行标定和消除机械系统自身产生的不平衡量对测量结果的影响,为测试系统的设计提供了理论依据.

高速精密电主轴与转子在装配过程中极易发生变形,影响主轴的精度、振动及使用寿命,研究分析高速精密电主轴与转子装配变形产生的原因,通过提高零件加工精度、冷态扩张转子内孔使主轴恢复精度等工艺措施来控制主轴转子装配变形,保证高速精密电主轴与转子装配精度及稳定性。