本文提出一种加氢枪用滑环式组合密封圈,工作压力达70MPa,由PEEK材料的滑环和氟橡胶的O形圈组成。模拟分析了密封圈的静密封机理及介质压力的影响。测试了密封圈的静密封和动密封性能。结果表明:滑环与活塞杆的接触压力,及滑环与O形圈的接触压力,随介质压力呈线性变化,前者斜率大于后者。最大Von Mises应力分布在滑环圆周槽内,低于PEEK的屈服极限。组合密封圈在70MPa下可实现零气泡的静密封漏率。

某三偏心金属蝶阀在工作中承受瞬时高温、高压冲击,为探索该环境工况对蝶阀密封性能的影响,采用Ansys软件对蝶阀进行热-结构间接耦合分析,研究高温、高压冲击下蝶阀的变形、应力分布和密封特性。蝶阀的温度分布结果表明瞬间的高温仅造成蝶阀温度升高0.23 K,而3.0 MPa的冲击可使得阀门密封面之间的接触应力平均增大60.0 MPa。密封比压的增大表明阀门在冲击下密封情况良好,分析结果可为特殊工况条件下三偏心蝶阀的选型与改进提供指导。

基于大口径高压球阀研究的不足,考虑到在-196℃低温、25 MPa及以上高压下的密封性能及安全性,研究设计出一种自密封式球阀。该自密封式结构通过在阀体中腔增加密封环、四开环等部件,增设了承压点和密封点,不仅有效降低螺栓所需预紧力,同时进一步借助介质压力增强密封性能。结合理论力学计算和有限元模拟的方法,对该自密封结构的可靠性进行了对比分析,发现两种分析方法得出结果基本一致。

介绍加氢裂化装置液力透平干气密封的改造及使用情况,阐述干气密封的工作原理、运行监控系统及操作注意事项,对高压、高速热油泵密封的改造及长周期使用具有借鉴意义。通过密封改造使液力透平成功运行,为加氢装置高压系统液相控制增加了安全措施,还达到了节约电费的目的。

针对当前国内各领域尤其是航空领域对于高压、高精度气密性检测的需求而研制出一种名为HP-0610的典型气密检测仪。其可对不同体积、不同测试压力、不同精度要求的工件如容器、阀体、管材、连接件等产品进行气密性检测，且最高测试压力可达到35MPa。详细地描述了HP-0610型检测仪使用压差传感器进行气密性检测的工作原理和过程，以及特别阐述了待测件在高压在非理想状态下进行气密性检测时气体泄漏量的计算过程。

针对某复杂高压气动系统，设计了一种新型先导式高压电．气比例阀。阀芯采用平衡式滑阀结构，并设计了大容积控制腔结构，降低了主阀芯驱动力，提高了其动态性能。建立了高压电．气比例阀数学模型，对其动态特性进行了仿真研究，结果表明，控制腔容积太小，会导致负载运动加速度指标不能满足系统性能要求，而控制腔容积太大，负载运动加速度趋于平缓，但其响应时间也相应变慢。在气源压力变化情况下，高压电一气比例阀输出压力和流量与外部压力变化具有较好对应关系。高压电．气比例阀在低压小流量及高压大流量的工作条件下，均能满足系统性能要求。该文研究为开发某复杂高压气动系统提供了一种新思路。

该文介绍了一种机动性强、环境适应性高的移动式高压气源站，该气源站由高压空气压缩机、高压干燥器、高压气瓶、控制系统、供气系统和标准方舱等部件组成，实现全自动工作，可整体吊装运输。气源站的设计理念和方式为高压空气站和类似移动式设备提供了借鉴，也为高压空气站设计规范的制定提供了实际应用实例。

为应对高压变工况下先导式减压阀出现的不稳定性问题,建立了减压阀系统动态微分数学模型,借助MATLAB/Simulink软件进行非线性动态模型仿真,得出对减压阀阀后压力影响较大的结构参数为：导阀弹簧刚度、导阀活塞直径、放散孔直径、主阀载荷腔体积、导阀阻尼及主阀出口腔体积等.此动态模型的分析对先导式减压阀的设计优化有重要的指导意义.

介绍了采用纯水液压传动技术的固定及移动式高压单相流细水雾灭火系统,对其与灭火性能相关的部分外部雾化特性参数与企业标准拟定的有关问题进行了讨论,并提出了一些可能的进一步研究目标.

机械式高压液压泵测试设备存在着测试准确性差，实时性不强及自动化程度低等缺点，应用新型的测试WinCE—Based控制器WinCon8000以及测控技术可以很好地解决上述问题，并能实现测试设备的故障检测、污染控制及功能开发。