本文首先根据相对运动原理推导出定子过渡曲线的方程,然后利用Pro/E中program模块对等加速-等减速定子曲线进行参数化设计,在一定程度上降低了设计成本,缩短了设计周期。

提出了一种采用自然水(含海水和淡水)作为液压介质进行工作的径向低速大扭矩马达。与油压马达相比,摩擦、磨损、腐蚀等是水压马达面临的主要问题,而合适的定子曲线可以减少摩擦、磨损、水击等现象的发生。本文根据运动学理论对水液压马达的定子曲线进行了设计与分析。对幅角修正等加速运动规律和匀变加速修正等加速运动规律的加速度公式进行了修正。对9种不同类型运动规律的各区段幅角进行了设计,并结合曲线方程和水压马达的相关参数绘制出相应的定子曲线。综合分析了9种类型定子曲线下柱塞副(滚球与柱塞)的加速度、速度以及曲线压力角等特性,指出有过渡区的等加速运动规律曲线较适合于所研究的低速大扭矩水液压马达。

通过对双作用叶片泵流量脉动的产生机理进行分析，结合典型的定子曲线、叶片数量及叶片顶廓形式，计算分析对瞬时流量的影响规律，为实际生产提供参考依据。

针对应用多作用定子导轨结构的径向柱塞泵，通过对柱塞副在等加速运动规律定子曲线下的动力学分析，研究了不同幅角分配方案对泵性能的影响。研究结果表明：定子曲线的幅角分配对度加速度、度速度、压力角、缸体受力、接触应力等性能有很大的影响，且幅角分配不对称系数约等于2，等速区幅角值是等加速区幅角值的0．9—1倍时，泵的综合性能相对最佳；吸排油过程中油液速率的许用值和接触应力的最大值分别可以作为等速区和等减速区幅角设计的参考基准之一。

流量脉动是影响径向球塞泵向高压高速方向发展的关键因素针对径向球塞泵的定子曲线优化设计是降低其流量脉动率的有效手段。基于等速曲线的特性引入高次方过渡曲线和正弦过渡曲线设计理论对单作用径向球塞泵定子曲线进行改进提出曲线分段方程。对两种新型曲线影响泵流量脉动的效果进行对比评价分析了曲线形式、过渡角度和球塞个数等主要影响因素。结果发现采用正弦过渡曲线设计可较大幅度(20%)降低径向球塞泵的理论流量脉动率可为低流量脉动的径向泵设计提供新思路。

介绍了一种新型双作用径向柱塞泵所采用的定子曲线，进行了相关压力角计算和流量脉动分析，结果表明，此种泵的流量脉动为零，是一种低噪声泵。

提出一种对双作用叶片油泵定子曲线改进设计的思路，改进定子的特点是增大吸油腔过渡曲线所占的角度范围，同时减小压油腔过渡曲线所占角度范围，使前者大于后者，这样可以使叶片在吸油腔的外伸速度和加速度减小，或者使定子曲线的升程增大，可增大油泵排量，改善油泵起动性能和吸油条件。

定子是转向叶片泵的关键零件之一其内轮廓曲线复杂运动特性多变设计困难。为了解决定子零件高质高效设计问题研究了基于Pro/Engineer平台的转向叶片泵定子参数化设计方法并利用运动仿真模块对定子的运动特性进行了分析。该方法有效提高了定子的设计效率为定子曲线的优化设计奠定了基础。

目前大吨位液压设备中普遍采用的双泵供液系统,存在着噪音大、稳定性差、功耗大等缺点,因此研究开发大排量叶片泵取代双泵供液系统有着广阔的市场前景和十分重要的意义.

平衡式叶片泵的定子曲线对降低其噪声起着关键作用.在分析现有定子曲线特性的基础上,得出了一种具有较好综合性能的低噪声定子曲线,可为高性能叶片泵的设计提供参考.