桩基础由于具有承载能力高、抗震性能好等优点在工程中得到广泛使用，但同时，桩基础作为隐蔽工程，施工质量也难以很好控制，由于桩基质量低劣而引发的工程事故时有发生。因此，提高桩基检测分析水平，查明桩人缺陷是工程安全与耐久的前提。在现有超声波测桩分析方法中，还没有充分考虑不同程度的缺陷对超声波声速、频率和振幅的影响，相应的判断缺陷的方法比较笼统。鉴于此，利用抽样分布定理求出超声波声速、频率及振幅的期望和方

谐波小波作为一类小波,存在明确的函数表达式,算法实现简单,时频定位准确,且在频域具有良好的盒形谱特性。作为谐波小波变换的延伸,谐波小波包变换能够实现对任意频段的无限细化,将信号分解到感兴趣的频段。在此基础上,提出将谐波小波包理论用于微弱信号的检测。利用谐波小波包变换对微弱信号进行处理,成功实现了对微弱信号的时域重构和频域提取。通过仿真实验,说明谐波小波包方法在微弱信号检测方面,是一种有效的手段。

介绍了一种基于C8051F206单片机的汽车制动性能检测仪的设计方案,简述了该检测仪的工作原理、硬件组成及软件框图.该仪器与机动车辆没有机械和电气连接.采用加速度传感器2260D和高速A/D测量机动车辆的制动加速度.利用积分算法,实现了对瞬时速度、制动距离和制动时间的测量.选用中文LCD显示器和触摸键盘,多级菜单显示、操作方便.具有测量精度高、使用方便、硬件体积小、成本低、智能化较高的特点.

采用霍尔传感器设计一种以AT89C51单片机为核心的电参量检测系统。介绍应用霍尔效应的磁平衡原理实现时电流、电压的精确测量，在此基础上，利用真有效值变换器、多路转换开关及相位差测量电路等实现对交流电功率因素、有功功率、频率等参数的测量。研究结果表明该方法与传统基于电磁原理的互感器测量方法相比，具有线性度好，精确度高，电气高度隔离。其电气隔离性与光耦相比，温度漂移小，故其隔离传送精度远远优于光耦。这为研制一种新型多电参量测量打下了良好的基础。

简要阐述了汽轮机发电机转子大轴中心孔探伤目的和要求以及现有检测设备驱动装置技术特点，详细介绍了NK－1型集拔中心孔堵头、气动快磨、珩磨精磨及检测、打磨消缺等多种功能为一体，便携的大轴中心孔探伤用电动装置的结构、技术性能和调试应用情况。

采用DSP芯片TMS320VC5402时机械振动信号进行实时分析处理，设计了一种实时监测机械振动情况的检测系统。该系统能将机械振动的频率、振幅及相位信息传输给PC机，利用VB软件绘出振动信号的时域或频域图形，并且可以通过PC机发送分频系数给DSP，控制其采样频率，从而达到精确采样振动信号的目的。

伴随着城市化进程,人们生活的交通距离不断扩大,代替燃油汽车和自行车的电动车已经走进了千家万户,本设计以STC12C5410AD单片机为核心,对电动车无刷电机控制器进行检测。阐述了系统硬件设计原理并对软件框图进行设计,实验表明,该系统基本可以实现电动车无刷电机控制器的各种检测功能,包括剎把转把的检测、相角相序的检测。

新型液压元器件在导弹武器系统中的广泛应用大幅度提高了部队的战斗力同时也给武器系统故障诊断和维修带来了不少困难。结合部队武器系统现状本文提出了一个多功能大型液压试验平台的设计方案以完成武器装备液压元件的检测。试验平台采用工控机-PLC上下位联网的控制方式采用高精度的液压数字和比例元件以满足平台对精度、功能和可靠性的要求同时使用VC语言编写测试、控制及数据管理软件。

制动跑偏故障原因①左、右车轮摩擦片材料不一致或与制动鼓间隙大小不一致以及轮胎气压不一致。②左、右前钢板弹簧的弹力相差较多。③个别车轮磨擦片、制动鼓、制动蹄损坏。④个别车轮制动蹄在支承销上不能自由转动。⑤一侧车轮制动软管堵塞。⑥车架变形前轴偏斜。⑦某个车轮制动器轮缸漏油或有空气。

传动用液压油中的固体污染物是造成液压系统故障的最主要原因.文章结合实例讨论了液压油污染造成的危害介绍了液压油污染的检测方法提出了防止油污染的工程措施.