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地下管道挖掘机刀盘液压系统的设计与仿真

作者: 陈延伟 黄思聪 胡杰 王影杰 冉杰娃 来源:液压与气动 日期: 2019-11-19 人气:78
地下管道挖掘机刀盘液压系统的设计与仿真
地下管道挖掘机是一种以非开挖的方式完成地下管道挖掘及管线铺设的工程设备,其刀盘采用液压马达驱动。刀盘液压系统的优劣是衡量该设备性能的关键,根据设备的特点分别设计了基于阀控调速、变量泵调速和泵变转速调速技术的三种不同的液压系统作为备选方案,并对这三种系统进行了仿真。仿真结果表明泵变转速调速液压系统的负载波动小、工作效率高,相比于其他两种方案大大减少了流量、压力损失和负载波动,更适合作为刀盘的液压驱动系统。

多功能液压动力源的设计

作者: 王丰 来源:福建轻纺 日期: 2019-09-03 人气:153
多功能液压动力源的设计
多功能液压动力源可适用于参数调节范围广及工作模式需经常变换的试验台液压站。为实现液压系统具备大范围调节工作压力、流量或输出功率,以及具有恒流量、恒功率及恒压力等运行模式的需求,文章设计了一种多功能液压动力源,该动力源采用变频电机驱动液压泵进行流量调节,通过流量及压力传感器进行信息采集,并运用计算机技术进行运行控制等多项措施,通过运行验证,设计可满足多功能的应用需求。

液压事故闸板误动作事故分析

作者: 朱培显 来源:液压气动与密封 日期: 2019-08-09 人气:173
液压事故闸板误动作事故分析
1前言 某公司圆坯连铸机主体设备和工艺技术为国外引进,是一套具有国际20世纪90年代先进水平的连续铸钢设备。该连铸机生产的优质连铸圆坯可用于轧制火车车轮、火车车轮轮箍、管材线材等产品。该机的中间罐水口开闭由塞棒控制.为了防止当塞棒装置失灵时,钢液失控而烧坏中间罐下面的结晶器、振动台等设备,在中间罐水口部位设置了事故闸板装置,当塞棒装置故障而不能关闭水口时,可以操作事故闸板装置将水口关闭。但是在一次正常浇铸时.事故闸板装置却错误地将中间罐水口关闭。浇铸被迫停止.造成了一起断浇事故.

深水液压软缆割刀设计

作者: 王启明 高安礼 谭定忠 来源:机械工程师 日期: 2019-08-08 人气:172
深水液压软缆割刀设计
针对水下作业需要,设计了一种深水液压软缆割刀。文中介绍了深水液压软缆割刀的工作原理、结构组成和设计方法等。

一种液压随动支承机构

作者: 刘涛 李亚博 崔智全 来源:液压与气动 日期: 2019-08-08 人气:104
一种液压随动支承机构
为解决登船客梯挂梯变形大的问题,提出了一种液压式随动支承机构,文章介绍了该装置的设计思想、工作原理等内容。

液压-螺旋拔轴器

作者: 杨明亮 来源:机械设计 日期: 2019-08-08 人气:206
液压-螺旋拔轴器
介绍了一种新型的液压-螺旋拔轴器的结构、工作原理和特点。该结构具有螺旋和液压两级增力,用手动的方法就可以达到1000kN~2000kN的作用力。采用大螺杆进行行程补偿,具有结构紧凑,质量轻,易操作等特点。该结构适用于大型旋转设备,也可以在小批量、小压制行程的锻压机械和工程施工专用设备中推广。

未来的动力之星——液压约束活塞发动机与液压自由活塞发动机

作者: 刘国庆 张洪信 张铁柱 常方奎 张心 来源:现代制造技术与装备 日期: 2019-08-08 人气:75
未来的动力之星——液压约束活塞发动机与液压自由活塞发动机
介绍了液压自由活塞发动机(HFPE)与液压约束活塞发动机(HCPE)的发展现状,就两者的结构原理、功能特性等方面进行了对比分析。HFPE和HCPE都能直接将燃料燃烧产生的热能转化为液压能,都可作为伞液压午辆动力源使用。采用传统的燃烧技术,HFPE总效率可达40%,HCPE可达35%。两者任何工况下都能方便地工作在最佳经济工况,方便地回收车辆制动能量,提高整车效率。

液压技术在混合动力汽车节能方面的应用

作者: 张维刚 谭彧 朱小林 来源:机床与液压 日期: 2019-08-08 人气:191
液压技术在混合动力汽车节能方面的应用
介绍了一种采用液压混合动力的新型环保节能车辆它利用液压元件功率密度大的优点构造了以液压蓄能器和双向可逆液压泵为核心的刹车能量再生系统这种系统与发动机动力源一起可以组合成3种不同的驱动形式从而实现具有两个动力能源的混合动力车辆.这种车辆在降低油耗、减少排放污染、提高刹车装置使用寿命等方面具有较大的优势特别适合于行驶在有频繁起停的城市交通或山地城市交通路况.

新型环保液压油

作者: 张奕 来源:液压与气动 日期: 2019-08-07 人气:212
新型环保液压油
在分析各种环保型液压油特性的基础上,重点介绍了一种新型植物油基液压油的特点、面临的挑战、工程应用实例和最新发展动向。

工程机械及类似行走机械液压驱动技术的发展动向(上)

作者: 王意 来源:工程机械与维修 日期: 2019-08-07 人气:201
工程机械及类似行走机械液压驱动技术的发展动向(上)
液压元件和液压系统不像电子信息产品那样不到半年就会出一代新产品,也无法做到像当今中国市场的小轿车那样短期内就会又一次“改款”。这恐怕是由于液压元件这样的传统机械产品的“惯性“远大于电子类产品,使用液压驱动技术最多的工程机械的生产批量也无法和小轿车相比的缘故。不过也有另外一些因素在起着重要作用。例如,同是机械产品,如果液压产业中也有像控制内燃机排放那样的“欧Ⅱ”、“欧Ⅲ“之类不断升级的强制性法规的话,恐怕目前市场上许多四世同堂的老爷级液压元件就只有在技术博物馆里才能找到了。
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