液压站重力下放在提升机系统中的应用
本文针对液压站重力下放控制系统展开设计分析,通过设计一款重力下放的提升机系统,以解决矿井工作中的运行问题。通过合理设计提升机控制系统控制原理、硬件配置、软件设计,并通过最终的功能测试。设计结果表明基于液压站重力下放的提升机系统的运行速度、温度控制等功能更加完善,提升机系统的应用效率提升,并具有广阔的应用前景。
6400t液压复式起重机液压成套设备的研究
6400t液压复式起重机主要用于大型煤化工、石油化工项目建设中超大、超重设备吊装,最大额定起重量6400t,起吊高度120m,设备设计制造国产化率100%,解决了现有大型履带吊存在安装周期长、占地面积大等弊端。本文介绍了该起重机的液压成套设备。
6400吨液压复式起重机测控系统研究
6400吨液压复式起重机是全球起重能力最大的陆地起重机,最大额定起重量6400吨,起吊高度120米,设备设计制造国产化率100%。到2013年底,已成功应用于山西潞安高硫煤清洁利用油化电热一体化示范项目两台费托合成反应器的吊装。本文介绍了该起重机测控系统的组成和基本性能,对石油化工行业大型反应器罐的吊装具有重大推广意义。
基于比例控制的RH钢包提升系统升级改造
针对原有RH提升液压系统基于同步马达控制同步运动的过程中存在的相关问题进行定性分析,并在此基础上对原有液压系统进行比例阀控同步升级,实现了同步误差小,运动平稳,低噪音等设计目标。
恒减速制动液压站在矿井副井提升系统中的应用
ZK143D多通道智能恒减速闸控系统由恒减速液压站E143D、恒减速闸控柜DE143D、制动器装置及其他辅助装置组成。其主要的作用是能够在应急停车的状况下,实施制动的减速度,并且在制动之后,能够完全抱闸,同时监控提升机运行状态并进行保护。E143D多通道恒减速液压站,在应急制动的工况下,可以让制动减速操作,不因负载变化和工况的变化而发生改变,一直按预设的标准减速值实施制动作业,有效提升了设备的运行可靠性。同时恒减速功能按多通路并联设计,实现了安全制动回路的冗余和故障回路的自动隔离,保证了设备始终处于恒减速制动的保护下运行。
基于AMESim的破碎站输送带液压平衡回路的研究
该文针对破碎机输送带液压折叠时产生明显抖动爬行现象,分析了该系统可能出现故障现象的原因,并利用Amesim软件分析了输送带的液压平衡回路中平衡阀和油液含气量对系统稳定性的影响。结果表明:较小直径的平衡阀先导阻尼孔可以有效地提升系统的稳定性,减少油缸的振动爬行现象。但当平衡阀先导阻尼孔直径小到一定值以后再减小直径对系统稳定性的提升不再明显,且过小或过大的阻尼孔也容易引起较大的油缸启动速度波动。系统中液压油含气量越大,越不利于系统的稳定性。
转运罐接料密封装置关键技术研究
转运罐接料密封装置中提升系统的设计与应用,在满足转运罐顺利接料的前提下,一方面解决转运罐被顶升至预定位置进行对接及对接后罐口的密封性问题;另一方面避免接料后转运罐底板材料强度不够,以及顶升过程出现颠簸、晃动现象。通过理论计算,借助ABAQUS有限元分析软件进行转运罐底部强度计算,并结合某化工企业实际生产情况,验证此设计方案的可行性。
立体车库二次调节提升系统的节能特性与转速控制
介绍了立体车库二次调节静液传动提升系统的工作原理、特点和节能特性,并进行了转速控制的试验研究,得出了应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能和重力势能,减小系统装机容量.
液压同步提升系统加载试验台
本文对大型件液压同步提升系统加载试验台的原理,作用和功能作了详细的分析。
大中型拖拉机液压分配器的设计及其数字控制
拖拉机作为主要的农业机械对农业生产有很大的影响拖拉机产品的质量、性能等决定一个国家的农业水平。对拖拉机提升系统的主要部件——分配器进行系统的分析和设计提出数字控制方案并对其力位综合控制性能进行Matlab仿真和实验研究。仿真和试验结果表明:设计的分配器能满足系统工作要求且结构简单。