提升机液压站是保证矿井提升机安全运转的重要设备之一。液压站性能好坏直接危及提升系统的安全运转,影响矿井的正常生产进行。 1提升机液压站概述 1.1提升机液压站 随着液压传动技术的发展和完善,液压站技术的创新应用和液压站原件、设备质量的不断提高以及其运行过程中表现出来的高可靠性、维修方便等特性使其得到了越来越广泛的应用。本文将以矿井提升机实际工程中液压站的应用为例来进行详细的阐述,并给出自己的意见和建议。

针对原有RH提升液压系统基于同步马达控制同步运动的过程中存在的相关问题进行定性分析，并在此基础上对原有液压系统进行比例阀控同步升级，实现了同步误差小，运动平稳，低噪音等设计目标。

ZK143D多通道智能恒减速闸控系统由恒减速液压站E143D、恒减速闸控柜DE143D、制动器装置及其他辅助装置组成。其主要的作用是能够在应急停车的状况下,实施制动的减速度,并且在制动之后,能够完全抱闸,同时监控提升机运行状态并进行保护。E143D多通道恒减速液压站,在应急制动的工况下,可以让制动减速操作,不因负载变化和工况的变化而发生改变,一直按预设的标准减速值实施制动作业,有效提升了设备的运行可靠性。同时恒减速功能按多通路并联设计,实现了安全制动回路的冗余和故障回路的自动隔离,保证了设备始终处于恒减速制动的保护下运行。

该文针对破碎机输送带液压折叠时产生明显抖动爬行现象,分析了该系统可能出现故障现象的原因,并利用Amesim软件分析了输送带的液压平衡回路中平衡阀和油液含气量对系统稳定性的影响。结果表明:较小直径的平衡阀先导阻尼孔可以有效地提升系统的稳定性,减少油缸的振动爬行现象。但当平衡阀先导阻尼孔直径小到一定值以后再减小直径对系统稳定性的提升不再明显,且过小或过大的阻尼孔也容易引起较大的油缸启动速度波动。系统中液压油含气量越大,越不利于系统的稳定性。

转运罐接料密封装置中提升系统的设计与应用,在满足转运罐顺利接料的前提下,一方面解决转运罐被顶升至预定位置进行对接及对接后罐口的密封性问题;另一方面避免接料后转运罐底板材料强度不够,以及顶升过程出现颠簸、晃动现象。通过理论计算,借助ABAQUS有限元分析软件进行转运罐底部强度计算,并结合某化工企业实际生产情况,验证此设计方案的可行性。

介绍了立体车库二次调节静液传动提升系统的工作原理、特点和节能特性,并进行了转速控制的试验研究,得出了应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能和重力势能,减小系统装机容量.

介绍承载240t的施工平台液压提升系统的设计，该系统采用了同步提升系统、双动力安全保护系统、双保压、液压锁等，可靠地实现了施工平台的平稳提升。

本文对大型件液压同步提升系统加载试验台的原理，作用和功能作了详细的分析。

拖拉机作为主要的农业机械对农业生产有很大的影响拖拉机产品的质量、性能等决定一个国家的农业水平。对拖拉机提升系统的主要部件——分配器进行系统的分析和设计提出数字控制方案并对其力位综合控制性能进行Matlab仿真和实验研究。仿真和试验结果表明：设计的分配器能满足系统工作要求且结构简单。

介绍了提升机液压站性能对提升系统安全的影响和液压站工作的原理，并分析了产生事故的原因。在此基础上对液压系统进行了针对性改进，解决了竖井提升过程中存在的重大安全隐患，运行实践中取得了理想结果。