本文针对机械设备中比较常见的液压系统故障类型展开研究,分析其产生原因,并对主动维护的观点和必要性进行了阐述,以期为今后机械设备液压系统的主动维护提供参考和借鉴。

通过对液压系统的主动维护技术进行分析,阐述了实施主动维护的一般步骤,进一步提出发展在线监测、自动切换过滤器或自清洗过滤器等,实现污染控制和主动维护的自动化和智能化是解决当前主动维护所存在问题的切实有效的办法。

1主动维护技术及其优势 设备的维护修理是机械装置正常工作的前提和保证,它主要是通过大家所熟悉的"擦拭、清扫、润滑、调整、修理"等环节来进行.一般性的维护只能消除设备表面上的异常现象,而对设备内部的隐患性故障及根源就无能为力了.要想达到治标又治本,则需采用主动维护技术,即对引起设备故障的根源性参数进行识别,将其控制在一个合理的范围内,防止引发重大设备故障.

(2) 应重视液压元件和系统的耐污染能力问题，应改进元件设计，使之具有更大的耐污染能力；

本篇主要论述冶金行业液压系统污染的产生过程及危害,运用目标系统清洁度控制技术对液压设备进行主动维护与管理,达到了液压设备工作可靠,寿命延长的目的.

1 我国液压技术现状 目前,我国液压技术已形成了门类齐全,有一定生产能力和技术水平的技术领域.在20世纪80年代及90年代上半叶,我国冶金企业里的液压系统及使用元件大多数需要进口,这说明我国液压技术与国外有差距.

主动维护观念;港口机械液压系统故障的主要形式、污染的成因及主动维护的重点内容;探讨确定港口机械液压系统目标清洁度及如何达到并保持该清洁度的可行办法及具体操作方案.

介绍设备主动维护的理念,通过对港机液压系统污染度控制及液压油合理更换周期的研究,提出了对港机液压系统实施主动维护的方法和标准.

过滤器是保障液压系统正常运行的重要辅助元件为了保证液压系统可靠工作延长液压元件的使用寿命设计了两种新型过滤器：粗精组合双重过滤器和两（多）级过滤器前者可以将粗过滤和精过滤在同一过滤器中完成简化液压系统;后者通过加大过滤面积在第一级过滤器失效时启动第二级过滤延长过滤器的使用寿命另外可以利用在线式污染度传感器实现液压系统的主动维护.

论述了装载机在使用过程中液压系统易发生的故障，着重分析了油液污染、空气渗入和油温过高的原因，并提出了相应的主动维护对策。