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织构设计对润滑脂密封副密封特性影响的数值模拟

作者: 武怀彪 潘家保 汪奥 来源:表面技术 日期: 2022-01-19 人气:148
织构设计对润滑脂密封副密封特性影响的数值模拟
目的探究织构设计对润滑脂密封副密封性能的影响规律,得到织构化设计的最佳结构参数和工况条件。方法基于润滑脂Herschel-Bulkley流变模型和非接触机械密封原理,选择直线型沟槽织构建立端面密封模型。采用数值模拟方法分析不同倾斜角和转速下密封间隙的流场规律,进一步对密封副泄漏量的影响因素进行系统探究。结果倾斜角不同,泄漏量随转速的变化规律不同。倾斜角为30°时,泄漏量随转速的提升而增大;倾斜角为35°时,泄漏量较小,且随转速变化不大;倾斜角为40°,且转速大于2000 r/min时,泄漏量几乎为0;倾斜角大于等于45°,且转速大于1000 r/min时,流体反向泵送,无泄漏。密封间隙和介质初始温度是影响泄漏的主要因素,泄漏量随密封间隙和介质温度的增大而增大。一定范围内,增加沟槽数量和长度也可减少泄漏。最佳织构参数和工况条件为倾斜角40°,槽数14,...

非标试验器液压系统的泄漏分析与控制

作者: 刘晓娟 来源:中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 日期: 2021-11-19 人气:74
非标试验器液压系统的泄漏分析与控制
机械设备液压系统在实际生产当中极易出现泄漏现象,并且这一问题发生概率极高,属于液压系统常见故障。同时,在非标试验器液压系统当中,其燃油与煤油等液体的泄漏也不容忽视,此问题一旦发生,不仅会令液压系统受到影响,同时也会损害实验数据精准性。基于此,本文将主要针对非标试验器液压系统的泄漏故障展开分析,同时突出相关控制措施。

一种间隙密封叶片式摆动液压马达的泄漏控制

作者: 许海洲 来源:机床与液压 日期: 2019-12-11 人气:121
一种间隙密封叶片式摆动液压马达的泄漏控制
一种间隙密封叶片式摆动液压马达的泄漏控制温州市工业科学研究所许海洲1前言摆动液压马达由于具有能使负载直接获得往复摆动运动而无需任何变速机构这一突出优点,已被广泛应用于各种领域。叶片式摆动液压马达是摆动液压马达中最常见的一种。其主要技术难题是如何保证叶...

液压系统泄漏控制

作者: 陈国琳 来源:液压与气动 日期: 2019-11-22 人气:87
液压系统泄漏控制
从一般液压实际出发,通过分析液压系统产生泄漏的主要部位及常见原因,提出了控制液压系统泄漏的途径。

水液压元件的最佳间隙与设计对策

作者: 罗骥 吴盛林 袁子荣 蔡盈 来源:机械设计与制造 日期: 2019-10-30 人气:191
水液压元件的最佳间隙与设计对策
运用流体动力学分析了水液压元件中零部件之间最佳间隙的数学模型,其最佳间隙值可指导元件的设计和制造.同时,结合水介质特性,针对最佳间隙问题提出了水液压传动元件的泄漏控制等设计对策.

冶金行业液压技术展望

作者: 金学俊 来源:液压气动与密封 日期: 2019-10-28 人气:141
冶金行业液压技术展望
1 我国液压技术现状 目前,我国液压技术已形成了门类齐全,有一定生产能力和技术水平的技术领域.在20世纪80年代及90年代上半叶,我国冶金企业里的液压系统及使用元件大多数需要进口,这说明我国液压技术与国外有差距.

起重运输机械液压系统的泄漏控制

作者: 郭爱东 陶新良 来源:起重运输机械 日期: 2019-10-15 人气:100
起重运输机械液压系统的泄漏控制
液压系统泄漏是起重运输机械使用中的一种常见故障,泄漏的存在,不但会弄脏机械设备和污染环境,而且会降低甚至丧失起重运输机械的工作能力,严重影响设备工作效能的发挥.我国起重运输机械行业虽然已经逐步采取了各项控制液压系统泄漏的技术和管理措施,但与用户的要求及国外发达国家水平相比仍有相当大的差距.因此,如何更有效地控制液压系统的泄漏仍是迫切需要研究的课题.

液压系统泄漏的原因及控制途径

作者: 王润泽 来源:江苏冶金 日期: 2019-09-27 人气:138
液压系统泄漏的原因及控制途径
从电炉厂液压系统的实际出发通过分析液压系统产生泄漏的主要部件及常见原因提出了控制液压系统泄露的途径.

成品油管道泄漏控制装置液压系统设计

作者: 刘文学 单根立 商国娟 来源:机床与液压 日期: 2018-11-21 人气:5382
成品油管道泄漏控制装置液压系统设计
针对成品油管道泄漏的特点,研制了一种维抢设备。对该装置液压系统的原理和功能进行了描述。

关于液压系统环境保护几个问题的初探

作者: 林明 蔡增杰 朱武峰 来源:液压气动与密封 日期: 2018-09-29 人气:2167
关于液压系统环境保护几个问题的初探
本文在阐述环境保护与液压系统发展关系的基础上简介液压系统环境保护内涵针对液压系统的节省能耗、泄漏控制、噪声控制、污染控制、绿色维修等问题进行初步探讨。结合海军飞机液压系统需要"三防"(防盐雾、防霉变、防潮湿)提出了搞好液压系统环境保护工作的几点建议。
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