本文简要描述了液压式CNG加气子站的工艺原理、技术特点,及其主要油气等安全措施,提出了采用控制手段防止对拖车钢瓶过量注油,液压油进入加气机和NGV车辆,和工作钢瓶压力气体异常回到储油罐,造成液体喷失和储油罐超压损坏的安全技术方法。

试验发动机部件密封和流量的试验器，启动运行几分钟后，液压系统回油出现气泡。随着运行时间延长，气泡越聚越多甚至充满整个油箱。流量试验是采用量杯式计量，由于大量气泡的存在，不能准确读数，试验被迫停止。

某特殊机械设备出于高可靠性的要求,采取双动力系统驱动一套执行机构的工作原理,因此带来了双液压油箱回油出现相互干扰的问题。为此对多种液压控制方案进行了研究,最终找到了一种合理的方案解决了双液压油箱液位高度干扰的问题,并研发了一种互备双液压开式油箱控制系统,能够实现该工况下双液压油箱回路的正常回油,保证了该设备液压系统的正常工作。

针对液压系统回油的背压特征,分析背压的产生原因及对液压系统的影响;在进行液压系统设计时,合理利用背压的积极影响,减少背压的消极影响.

变频双级离心式冷水机组采用变频技术,极大地提高机组部分负荷运行时的性能系数,采用双级压缩技术,机组循环效率得到提高.变频双级离心式冷水机组广泛应用于暖通空调系统当中,本文依次介绍变频双级离心式冷水机组结构、节流原理及其控制、回油方式、设备冷却方式、喘振机理及其控制.节流电子膨胀阀经验值控制方式以计算出来的开度值为控制目标来调节电子膨胀阀,无需传感器,机组成本降低,控制可靠性提高;变频双级离心式冷水机组实时计算出当前导叶开度下的防喘频率,防喘频率与当前的运行频率进行比较,作出对应的控制,从而避免喘振现象的发生.