一、前言蒸汽流量测量中温压补偿的目的．是在蒸汽的工况偏离设计工况时．将蒸汽的密度对测量结果的影响予以修正．使测量结果接近真实流量值。因为蒸汽处于气体状态．当温度、压力变化时，其密度会发生很大的变化，如果不进行补偿，引起的误差就会很大。例如．设计压力为1MPa（表压）的饱和水蒸气，当压力下跌到0．8MPa时．密度下降到设计值的82％．若不进行温压补偿．对差压式流量计的影响将使示值升高10．4％．

介绍了威力巴流量计在测量气体和蒸汽流量时相应的温压补偿方式，分析了各温压补偿方式在DCS系统和流量积算仪中的数学模型。

简要介绍使用差压式流量传感器进行一般气体流量测量时的温压补偿方法；指出了差压方式流量传感器测量一般气体的通用流量温压补偿公式，并写出了公式的推导过程；与线性流量传感器温压补偿方法进行对比，强调指出了采用差压式流量传感器时进行温压补偿的注意要点。对公用工程中的一般气体的流量计量工作有一定的指导作用。

目前。蒸汽计量方式主要有节流装置和涡街流量计两种。这两种计量方式各有优缺点，节流装置的稳定性比较好，但准确度低，维护量大；涡街流量计的准确度较高，维护量小，但受介质状态、周围环境等影响较大。随着各单位对蒸汽计量的准确度要求越来越高。对蒸汽测量进行温压补偿就显得非常必要。饱和蒸汽采用压力补偿和温度补偿都是可行的，但过热蒸汽必须采用温压补偿。

文章对带温压补偿的流量积算式仪瞬时流量测量结果不确定度进行评定。

对超声时差法进行算法改进后,结合气体密度公式推导出超声质量流量方程,据此设计出温压补偿型超声气体质量流量计,给出了流量计核心系统及温压补偿部分的硬件设计.将只用于流体体积流量测量的超声流量计推广到气体质量流量测量领域,使超声流量计趋向理想化.经实验证明此流量计在测量常压空气时精度可达1.42%.

煤气是重要的能源介质,在钢铁企业中被广泛作为燃料使用。煤气在工艺上有大量的流量检测点,实现煤气流量的准确测量既是重点又是难点。介绍了混合煤气流量测量过程中的参数计算、公式变换、状态转换和温度压力补偿,以及采用不同设备的实现方法和实际应用中的量程调整原理,实现了煤气流量准确测量。这对所有气体能源介质的流量测量都具有普遍的适用性和指导意义。

多变量“V”锥变送器是在“V”形内锥式节流装置的基础上开发的，它将温度、压力和流量传感器融为一体。多变量“V”锥变送器采用MSP430系列单片机作为控制核心，差压、压力和温度信号分别由相应传感器感知后，经各自的物理信号测量电路转换为电信号，再由A／D转换模块转变为数字量，交微控制器进行处理，并按照所建立的饱和蒸汽和过热蒸汽的温压补偿数学模型进行计算。采用V形内锥式节流装置作为多变量变送器的测量前端，成功地克服了传统节流装置测量精度低、压力损失大等缺陷。

弯管流量计在液、气体测量中应用广泛,具有显著测量优势.本文介绍了弯管流量计的测量原理和系统组成,结合弯管流量计的特点,着重介绍了它在蒸汽测量中的应用.