对现有激光干涉测速技术中不同的照明角度和测量角度进行了分析，讨论了入射激光和反射激光的角度对测速结果的影响，并结合理论分析进行了实验设计和动态测试，测试结果与理论分析吻合，表明倾斜测试时，其测量结果均低于靶的真实运动速度．对于一维运动的平面靶，可以通过测量结果除以测量角度的余弦值进行修正而得到靶的真实运动速度．透镜口径等因数对测速结果的影响在1％以内．

介绍了用于超硬材料工具性能参数检测分析的多功能摩擦磨损实验机的研制,该实验机通过分析金刚石工具在不同转速、压力、转矩下的磨损量,进行其工艺、配方的优化,为揭示超硬材料制品的工作机理和失效原因提供科学的实验数据,有助于开展更深层次的研究。

为了探索和发展瞬态激光干涉测量技术,本文从理论上对激光差频干涉测速度技术进行了分析,并对该技术的应用基础和发展前景进行了剖析.基于对该技术中关键技术的分析、讨论,提出了时分复用激光干涉测速技术的概念.充分利用了激光差频干涉测速技术中的延迟时间τ,在时间段0～τ和τ之后,激光干涉分别体现的是测位移技术和测速度技术,从而可较好地确定冲击与爆轰等物理过程中的第一冲击前沿的速度值(解决条纹丢失的不确定性)；同时在硬件要求不太高(降低对记录用示波器等的带宽和采样率的要求)的情况下,保证有较高的速度测量上限.结合爆轰与冲击物理过程特性的考虑,通过选择合适的干涉测试技术参量,设计并建立了光纤时分复用激光干涉测速系统,进行了时分复用激光干涉测速技术的初步应用研究,获得了较好的应用结果,从而验证了该技术...

以Agilent34401A为核心器件设计了沉积物热导率测量仪，实现了对多通道高精度温度和实际加热功率的测量。Agilent34401A的6位半数字万用表分辨率为1／（1．2×10^6），接近通用ADC的24位分辨率，电阻测量的精度可以达到0．01Ω，完全满足该系统数据采集的精度要求，为保证测量精度，其远程控制采用RS-232接口和SCPI命令。利用VC6．0编程平台，实现控制指令的发送和温度曲线的显示。

设计并搭建了一种新的线成像激光干涉测速系统，用于小样品材料的冲击波诊断或飞片速度测量。系统采用梳状干涉条纹做为信号载体，利用1维光纤阵列＋光电倍增管＋数字示波器替代变像管扫描相机作为记录设备，记录伪推挽四路干涉信号，实现1ns时间分辨和86μm空间分辨。用它测量了脉冲激光驱动铝膜飞片的速度场，获得对比度较好的信号，数据处理结果揭示了飞片加速过程将近20ns，飞片的平面度为14．8mrad。实验证明，该线成像激光干涉测速系统具有一定实用性。

一、概述液压无级变速器在本世纪初已有制造的记载,二次世界大战以后,在较多的领域内获得了采用,例如,在运输车辆和工程机械的行走部作为转动力传动。但由于当时液压无级变速器在效率及价格上不如机械无级变速器,因而