声波信号时延的准确估计是实现强噪声环境下声学法高精度测温的关键.介绍了声学测温中基于互相关函数、人工神经网络和小波变换等几种典型的信号时延估计方法,对这3种时延估计方法的实现原理分别进行了论述,分析比较了它们的优缺点,相比于其他两种方法,小波变换技术更适合于强噪声环境下的声波信号的时延估计.

介绍了一种新型地下乳化炸药混装车自动送管器系统,在地下上向扇形孔装药过程中,该系统可辅助混装车实现输药管的自动输送。送管器采用履带结构,具有较好的输送与防滑性能。其控制系统利用送管过程中的压力反馈实现了对炮孔底部的智能识别与孔深测量。利用速度传感器与电液比例系统建立的闭环比例控制回路可自动调节退管速度,实现退管与装药的速度同步。

输药管自动送管系统是地下混装炸药车必备的辅助系统之一,北京矿冶研究总院研制了一种新型自动送管器及其电液比例控制系统。通过在首钢矿业公司杏山铁矿的应用证明,该系统可实现上向扇形炮孔的机械化送管,可在退管装药过程中根据混装炸药输送速度进行比例调速控制,并且具备孔深探测等自动化功能,系统整体作业效率能够满足地下矿生产实际需求,可显著降低工人的劳动强度。

货车滚动轴承压装机是货车检修中的重要设备,其性能的好坏直接决定了轴承的压装质量.滚动轴承压装机两侧压装油缸不同步是造成轮对压装不合格的主要原因,本文将简要分析这一故障产生的原因,并提出判断,消除故障的方法.

针对发电机定子绕组工作环境中振动作用严重和定子槽楔紧固的平整度要求,研制一种采用伺服液压机作为动力源并且具有反馈调节功能的导轨式水轮发电机定子槽楔数控液压拆装紧固装置.给出装置的系统架构,介绍该装置控制系统与伺服系统的基本组成和工作原理,并对主体架构中的进给系统、滚珠丝杠选型、导轨设计、工作台横向进给偏差修正及装置软件构成进行详细论述.现场测试表明,使用该装置进行槽楔紧固,能有效缩短工人工作时长并保证紧固精度和质量.该装置简单实用、安全可靠.

液压支架对电液控制系统自动化程序的单一性,导致其程序不能满足跟机自动化的需求,因此设立了一种液压支架跟机自动化系统。针对当前工作中的来回变动的环境、不断升级的设备以及不断创新的工艺等动态特性的情况,从多维度的因素下设计出跟机自动化智能化的控制系统。该系统以采煤机的牵引与方向为基本判断标准,预先设定液压支架的动作来对液压支架进行操控,使液压支架与采煤机及时推进工作的进展。

由于缺乏绕组振动在油中的传递模型、传递特性以及相应的仿真研究,根据波动理论,建立了油中振动的传递模型,利用多物理场耦合软件,建立了磁场-结构-流体的耦合分析模型,对一台单相10/0.4kV的双柱式、连续饼式绕组的电力变压器进行了仿真和实验研究。结果表明：油箱中的压力波动来自于高低压绕组振动产生压力波的线性叠加,高压绕组和高低压绕组引起的箱体表面油压分别位于-0.2-0.39Pa之间和-0.15-0.39Pa之间;低压绕组在油中传递时容易受到外侧绕组的阻碍,因此油箱表面受高压绕组振动影响较大;油箱表面振动取决于绕组振动的辐射压力场与油箱本体振动特性,加速度最大值为1.1mm/s^2,集中在与高压绕组距离最近的区域,因此选择测点时应当尽量选择油箱表面离绕组较近的平板区域,以获得较大的振动响应。

针对大型压缩机组旧设备的调整安装,文中利用轴系原有的安装数据建立轴系模型进行分析计算,根据计算结果在 施工前预先制定安装方案,做好安装前准备工作,减少返工环节,提高工作效率.

锥形塞结构的阀门作为静电泵的出、入液体的调节机构出、入阀门的流量是相同的但在阀门开启状态下出、入阀门的压力差不同这取决于出、入管道内压力。取较小者进行讨论作为结果保证大者畅通无阻并且实现了锥塞加工尺寸一致性。根据流体力学关于流量和压力差关系先采用流量系数0.3计算出环隙流面积和在环隙中的流速。设定锥塞外环隙大小后由这些数据能算出雷诺系数再推测与其相关的流量系数为0.26~0.7与计算所选用的0.3接近或更大说明相同的Δp条件下能保证规定的流量及其他相关计算结果。选择合适锥塞或锥形管的锥半角可保证锥塞外环隙流通面积恒定.

负荷传感调速液压系统是地下现场混装炸药装药车自动送管系统的重要组成部分。介绍了三种具有负荷传感功能的调速液压传动系统及其原理和特点，三种系统分别通过调节马达节流阀、变量泵排量、定量泵电机转速的方式，利用马达压力传感和转速传感形成电液比例闭环控制回路，实现负荷传感调速控制的功能设计要求。