随着柴油机技术的发展和应用,直喷技术目前已经成为发动机的主流,其中柴油直喷高压泵能够为系统运行持续性提供高压燃油。在针对高压油泵结构及其工作原理分析后,完成高压泵设计,进而实现对其油量的有效控制。完成设计对其实施试验仿真研究,以此为高压泵优化设计提供相关思路。

推导了旋转环境下任一时刻收发之间的距离和直接视距路径条件下空间夹角与旋转半径和旋转速度等参数的关系式。建立了旋转运动中多普勒频移与工作频率和转速等参数的关系式,研究表明旋转环境下的多普勒频移呈余弦函数曲线状起伏和周期性变化。以胎压监测系统为例,分析了胎压传感器天线的阻抗变化特性和指向接收机天线方向的增益变化情况,结果表明随着轮胎的转动,天线方向特性变化明显。分析了旋转环境下发射的无线电波的极化特性,结果表明旋转使发射的线极化波的极化特性发生了变化。制作了无线胎压传感器和接收机组成新的胎压监测系统,测试表明数据帧正确接收率都增加。

对于柴油机高压泵来讲,密封结构性能对其工作性能具有直接影响。因此在针对高压泵密封机理有所认识基础上,需要针对高压泵密封型式实施计算选择,进而制定相应的设计方案,以能够有效降低燃油泄漏量,进而显著提升燃油喷射压力。本次完成柴油机高压泵密封结构设计中,计算发现在柔性可变截面控制技术,并对柱塞套头部尺寸等措施应用下,有助于改进柱塞偶件结构,进而实现对柱塞偶件配合面间隙的缩小,由此减少燃油泄漏量,也能够实现对燃油喷射压力需求的满足。完成设计后对其应用效果试验分析,发现可以取得良好的应用效果。

该文主要对冷却风扇温控调速液压传动系统如何在我国坦克装甲车辆上应用进行了相关的研究探讨，通过实际算例介绍了整套系统的设计思想和设计方法，并且阐述了开展这一研究的重要性。

龙滩水电站308.5高程混凝土拌合系统的2座2×6m3拌合楼原4台液压强制式搅拌机的液压站由于设计功率偏小出现了噪音和振动过大的问题其后果不但会缩短设备寿命还直接影响拌和楼的生产能力.对该设备出现的问题进行了分析及扩容改造在消音减振、提高设备生产能力及混凝土拌合质量等方面取得了显著效果为满足龙滩大坝混凝土浇筑高强度的要求提供了可靠保证.