阐述了目前HCFCs替代的形势、替代制冷剂和替代技术路线。从各个方面介绍了几种有潜力的单一替代制冷剂1t32、R161、R1234fl和R1234ze等。并对将来替代制冷剂的发展进行分析，认为混合制冷剂是大势所趋。

柔性轴承的应力分布及动态刚度特性对低温制冷机的整体可靠性尤为重要.以最大应力值、轴向刚度、径轴向刚度比为性能指标,对新设计的费马型线柔性轴承和其他两种柔性轴承进行对比研究.通过有限元分析,对比了三者之间应力分布、应力变化及刚度变化特性.设计制作了这3种不同型线的柔性轴承,并测试了3种柔性轴承的径轴向刚度,结果显示：费马型线柔性轴承的径轴向刚度之比最大,牛津型柔性轴承的径向刚度最小;费马柔性轴承的应力值最大,但最大应力值小于材料的疲劳应力,因此费马型线的柔性轴承在性能上优于其他两种柔性轴承.

建立在统计热力学和分子力学理论基础上的分子模拟方法逐渐运用于计算制冷剂的热力学性质。文中首先在NVT系综条件下，采用吉布斯蒙特卡罗模拟方法（GEMC），模拟了1132的气液相平衡的密度、饱和蒸汽压及蒸发焓；其次在NPT系综条件下，采用蒙特卡罗模拟方法（MC），模拟了R32在4MPa条件下的过冷液态密度。模拟结果同美国国家标准研究所（NIST）的Refprop8．0相比，有很好的一致性。结果表明，运用该方法预测单一制冷剂的热力学性质是可行的。

采用数值模拟的方法,基于压力波和活塞位移波的简谐变化规律,对自由活塞式斯特林制冷机压缩活塞与气缸的间隙密封内氦气建立数值模型,模拟了间隙内氦气在不同工况下的层流流动。结果显示在一个周期内,流过间隙密封的气体体积净流量为0,质量净流量不为0,净流量方向从压缩腔流向背压腔,会造成活塞在工作中向压缩腔偏移。分析结果显示压力波和间隙宽度对泄漏量的影响较大,随充气压力、压比以及间隙的增大,泄漏量增加;活塞运动对其影响较小,当活塞位移波与压力波的相位差小于90°时,相位差增大,泄漏量增加,活塞频率增大,泄漏量增加。

线性压缩机内部的活塞与气缸内壁面之间存在间隙,而间隙的厚度对压缩机运行效率影响甚大。间隙过小会导致磨损的可能,减少压缩机使用寿命;间隙过大又起不到密封工作流体的作用,造成相当一部分损失。基于分子动力学方法,建立了线性压缩机的物理模型,研究了线性压缩机在做正弦交变运动时,活塞运行频率、活塞行程、间隙宽度及间隙长度对间隙密封泄漏的影响关系。研究发现:泄漏量随频率和行程的增大而减小,且两者都使压缩机压比增大。在气缸总尺寸不变时,活塞宽度减小即间隙宽度增加时,泄漏量增大,压比以平方关系下降;活塞长度增加时即间隙密封长度增大,但是泄漏量和压缩机压比几乎没有变化。研究表明间隙宽度及活塞行程对泄漏量影响较大。

通过自行设计的可视化气泡泵试验装置，以氨水工质为研究对象，针对不同试验工况条件下的气泡泵的性能进行了试验研究。试验结果表明：气泡泵的启动时间随着系统初始压力的升高而变短，气泡泵液体输送存在周期性，该周期随着加热功率和沉浸比的增大而减小；气泡泵的液体流量随着加热功率和沉浸比的增大而增大；气泡泵的稳定性与加热功率和沉浸比有关，加热功率越小、沉浸比越大气泡泵的稳定性越好。

总结了目前制冷剂水合物蓄冷工质的试验研究进展,并分析了各方面的研究成果。在此基础上,重点讨论了制冷剂气体水合物蓄冷工质的替代选择问题以及试验研究方面的新动向。这将有助于研究人员开展进一步的研究工作。

根据Devonport关联式,利用数值模拟的方法,针对某平行流冷凝器,分析了迎面风速变化时空气侧主要结构参数（翅片间距、翅片高度、百叶窗间距和角度）对空气侧传热系数及压降的影响规律。为平行流冷凝器空气侧的结构优化提供了理论研究。

通过对线性压缩机泄漏量进行理论研究，并基于该理论引出活塞偏置量的理论推导过程，从理论着手，分析了压缩机偏置的影响因素，得出压缩机内间隙两端的压差及板弹簧的轴向刚度决定活塞的偏置量；并通过 PUMPLinx 软件建立了线性压缩机偏置现象研究的物理模型，采用数值模拟的方法，获得了线性压缩机内部压力、质量流、活塞运动的变化情况，进一步得出了线性压缩机出现偏置现象的影响因素。

蓄冷技术是为了面对能源紧张匮乏的形势而兴起的一门新型节能优化技术.由于环保等一系列原因,研究新 型蓄冷工质尤为重要,新一代制冷剂R1234yf因其环保特性及良好的系统性能而受到广泛关注.本文采用图像法在反 应釜内通过控制反应体系温度对R1234yf水合物进行了相平衡测试,并与R134a 水合物的蓄冷特性进行比较分析.结 果表明：R1234yf比R134a 的蓄冷速率快、诱导时间短、蓄冷特性强;设定温度在5 ~10 ℃范围内, R1234yf水合物的相变 压力略高于R134a 水合物的相变压力;R1234yf水合物生成驱动力的绝对值随反应体系压力升高和温度降低而增大.