通过单掺、复掺无机材料和有机材料对再生大骨料进行改性处理,研究了改性再生大骨料混凝土(MAC)与天然骨料混凝土(NAC)、再生骨料混凝土(RAC)的耐久性能差异。结果表明:相同龄期下,NAC的抗渗性能、抗氯离子渗透性能及抗碳化性能均最好,MAC次之,RAC最差;随着龄期的延长,RAC碳化深度的增幅最大,MAC次之,NAC最小。

在机械制造行业中,测量零件的内径,并判断圆周上各个方向的直径值是否都在公差范围内,是经常遇到的事。但若零件的被检部分并非整圆,仅为半圆或一段圆弧,问题就较为复杂。尤其是在大批量生产的情况下,找出合适的测量方法并研制相应的检测装置往往显得更重要。图1所示的轴承盖中,有二个大小不等的半圆孔R1和R2,我们面对的问题就是要测量这二个孔在半圆范围内的内径变动量。

为了提高有源噪声控制系统的降噪效果,提出了基于经验模态分解（empirical mode decomposition,EMD）和响度的控制系统。该系统首先采用EMD方法对噪声源进行自适应分解,并对分解后的各个固有模态函数（intrinsic mode functionI,MF）分量的响度进行计算,然后根据各个分量的响度大小进行残差滤波器的设计。与基于A计权曲线设计的残差滤波器相比,该方法所设计滤波器能更好地抑制响度较小的信号频率成分。对有源噪声控制系统的降噪效果进行了仿真,结果表明,所提出的控制系统比传统滤波-X LMS（filtered-X least mean square）方法和采用基于A计权残差滤波器的系统降噪效果更好。

对高架轨道交通系统引起的环境振动影响进行理论分析和数值计算，建立了车一桥和墩一土两个子系统模型，通过车．桥子系统模型得到作用在墩．土子系统上的动荷载，然后利用墩．土子系统模型计算出在该荷载作用下周围环境的动力响应；进一步通过参数分析研究了各种因素对环境振动的影响规律。结果表明：高架轨道交通引起的环境振动随振源距离的增大而逐渐减小，并且受到桥梁跨度、桥梁质量、桥墩基础埋深、车辆轴重、列车速度、土的性质及支座刚度的影响。根据计算结果运用回归的方法提出了高架轨道交通引起环境振动的预测公式，并通过与北京地铁5号线的实测结果和其他预测公式的比较进行了验证，表明所提出的预测公式具有较高的准确度和适应性。

基于宽带脉冲的计算模型，采用4阶龙格一库塔法研究了光学参量放大所满足的三光波耦合方程。数值结果表明：时间不同步导致大量本底能量不能被压缩，使本底形成，导致飞秒脉冲展宽，如抖动从0变化到150ps，则其预脉冲宽度由0．2ps展宽到0．7ps，降低了输出飞秒激光对比度，并导致输出能量稳定性降低。采用长而平滑泵浦光脉冲、选择适当长度的非线性晶体、并使系统工作于增益饱和区，能实现高对比度和高稳定的飞秒激光输出。

本文描述的是一种便携式的心肺复苏系统,该系统以美国Cygnal公司的C8051F020单片机为控制核心.在文中详细介绍了系统的机械组成和工作原理,并对单片机系统硬件结构、主要电路以及软件设计作了具体说明.

为了分析超静定液压支架的承载能力,通过机械结构和液压系统两个方面进行研究,运用AMESim和ADAMS机液联合仿真的方法。在ADAMS中对液压支架进行动力学建模,并导出模块接口,然后在AMESim中建立液压支架的联合仿真模型。对液压支架进行了多种工况的仿真分析。分析结果表明:超静定液压支架不论从机械结构和液压系统方面都能抵抗不同条件下的工作载荷,满足煤矿下的使用要求。

农机生产中热误差是影响数控机床加工精度的一个主要误差源，基于神经模糊系统设计了农用机械数控机床的热误差补偿模型。首先，建立一个小型数控机床来获得模型的训练数据集与测试数据集；然后，采用灰色数学理论获得各温度传感器对机械热变形的效果排名，并使用模糊c-means聚类方法将热变形效果值进行分组；最终，采用神经模糊系统设计最终的热误差补偿模型。机械实验结果表明，热误差补偿模型的预测精度较高，并具备较好的鲁棒性。

核电设备的快断分析是力学安全分析中重要的组成部分。在热机耦合分析中,热边界的变化对安全分析有重要的影响。利用RCC-M规范在进行快速断裂评判中,热边界关系着安全分析的失效模式和评定限值的变化。以蒸汽发生器下部封头为例,结合RCC-M规范和有限元软件开展了虚拟紧急工况下的快速断裂安全分析研究,并讨论了热边界对分析结果的影响。研究表明:热边界参量(换热系数)的变化会影响快断失效模式和评定限值;RCC-M规范在核电设备快断分析方面有较高的安全因子。

本文介绍了对HY32-400液压机液压系统存在的故障和问题进行了分析并进而找出存在问题的原因、制定并实施了对该设备液压系统的改造方案解决了设备液压系统存在的问题并扩大了设备应用的范围。