设计了中国科学院近代物理研究所利用兰州重离子研究装置（HIRFL）进行浅层肿瘤临床治疗试验研究中所使用的束流诊断安全控制系统。该系统包括束流强度监测及保护、剂量测量、扫描波形监测及保护3个部分。系统基于PXI系统及LabVIEW软件．给出了该系统的各部分结构。从系统建立时的多次测试结果以及实际临床治疗试验研究时的长期运行结果来看，该束流诊断控制系统在控制辐照剂量以及安全保护方面能够满足当前重离子加速器浅层肿瘤临床治疗试验的基本要求．为试验研究的顺利进行提供了可靠的保证。

考虑到隔振器的寿命与受力状况有一定关系，为了使隔振器的受力一致，对系统进行静力分析，得出一组解系，然后线性变换解系，达到优化目的。实例计算表明，优化后的隔振器受力能达到均匀，有效减少了受力对隔振器寿命的影响。

对镶嵌式径向滑动轴承进行了实验研究,通过摩擦磨损实验进行了选材,提出了加工该型轴承的制造工艺,并采用台架试验测试了制得的几种镶嵌式径向滑动轴承的承载能力。结果表明：镶嵌式径向滑动轴承的承载能力比普通径向滑动轴承有较大的提高,其中镶嵌PTFE高分子材料的轴承,因PTFE材料能在其对偶件表面形成较为完全的转移膜,改善了轴承润滑性能,使轴承具有较高的承载能力。

通过试验探讨了不同低温和回至常温循环作用下混凝土的受力性能。结果表明,随低温值的降低,混凝土的低温抗压强度和弹性模量均不断提高,至-130℃附近达最大增幅,而回至常温时却呈线性缓慢恶化趋势。两种温度作用工况下的峰值应变变化很小,混凝土的低温收缩应变随低温值的降低开始很小,后呈线性状增大,经历低温回至常温后的残余应变也具有同样的变化特性,试验结果为超低温混凝土结构设计提供了一定参考。

针对高速多工位液压机滑块在偏载力作用下出现的运动不同步问题,对比分析3种常见的液压机滑块主动纠偏方案,并根据高速多工位液压机的要求,以高频响伺服阀为核心,设计滑块主动纠偏装置,搭建HNC快速主动纠偏控制系统,并进行液压机偏载实验,绘制了滑块两侧位移曲线。结果显示,在4 MN·m偏载力矩的作用下,其同步平衡系统精度达±0.133 mm/m,调节时间小于0.6 s,最大动态偏差小于0.350 mm/m,满足高速多工位液压机主动纠偏系统要求。

为了解决采用背压阀调压的大型压力机液压垫系统工作中油温过热的问题,提出了一种无需背压阀调压的伺服液压垫系统。该系统压边力控制采用伺服电机驱动液压马达的形式,将原本进入油液的热量转移到电机的制动电阻上,从而解决了系统液压油温过高的问题。以某型液压垫系统为例,采用AMESim软件对伺服液压垫系统及采用背压阀控制压力的液压垫系统的传热进行了分析计算,并进行了实验验证。结果表明:相比背压阀控制液压垫压力的系统,伺服液压垫系统可较大的减少系统油液的发热量。压力机在炎热的夏季连续工作2 h,伺服液压垫压力调节元件排油侧油液温度也不会超过50℃,较背压阀控制液压垫压力的系统温度低31.77%。

针对船舶艉轴机械密封装置安装、维修、拆卸时工作量大和时间长的问题，对几种剖分式机械密封副和密封圈结构进行了评价分析，并讨论了这些结构的特点和应用前景。