针对制冷机组故障诊断中特征多、诊断准确率低的特点,提出一种复合诊断模型,利用遗传算法搜索特征空间,与带参数优化的支持矢量机（Support vector machine,SVM）结合,同时进行故障特征提取和模型训练。用该模型研究7种典型的制冷机组故障,从64个原始特征中筛选出8个与试验辅助系统关系甚微、均十分靠近核心制冷循环的特征,作为故障指示特征,总体诊断准确率从96.95%提高到99.53%,测试时间下降70%以上。用命中率和虚警率评价模型对各故障的诊断性能,所提复合模型除个别故障外,均优于无特征提取及带主元分析特征提取的SVM模型。复合模型在制冷机组故障诊断中有良好的应用前景。

在Martin-Hou方程的基础上,提出了r410a制冷剂在过热区（压力4~4 355 kPa,过热度0~100 K）的热力学性能参数和传输特性参数的计算模型,以rEFPrOP 7的数据源作为原始数据,在过热区范围内对r410a制冷剂的热力学性能参数进行拟合,并将该模型的计算结果与rEF-PrOP 7数据源进行对比.结果表明,所提出的显式计算模型的平均误差小于1.24%,最大误差小于14.30%,计算速度比rEFPrOP 7提高了2~4个数量级.

研究了多变量统计分析方法在制冷装置故障检测和诊断中的应用。对ASHRAE资助下的一组实验数据进行预处理,对其进行故障检测和故障诊断。对于故障检测,可利用平方预测误差（Q统计量）等统计控制变量来判断系统是否在正常运行状态。而对于故障诊断,第一次尝试采用各变量对于平方预测误差的负荷结合各变量的变化率来得到其对于平方预测误差异变的贡献率。从而快速利用变量的变化方向和程度判断故障类型。从结果分析,这种方法可以在众多变量中过滤掉不显著的变化,迅速找到故障主因。利用多变量统计分析方法可以实现对制冷装置的运行状态进行实时监控和诊断。

翅片管换热器变工况、变结构特性,是指其性能不仅受到工况参数的影响,而且也随结构参数的改变而变化的特性。因此,为深入研究此换热器特性,建立了相关的分析模型。当任一工况或结构参数在其最大可变范围内变化时,该模型可分析预测翅片管换热器相应的性能变化规律。利用实验数据对模型计算结果进行了对比验证：干工况下,模型计算所得的各性能参数值与实测值吻合良好,其平均相对误差均小于6%;湿工况下,计算值与实验值的平均相对误差也在20%内,且其变化趋势一致,从而证明了模型的正确性及有效性。分析模拟所得的变工况、变结构特性,不仅有利于优化产品的结构设计,可辅助换热器的选型,而且还为换热器运行调节方法的选取提供了依据。

为克服现有明渠流量测量方法在监测自动化、测量准确度、测量成本和适用范围等方面存在的不足，在新兴的大尺度粒子图像测速（large—scale particle image velocimetry，LSPIV）技术的框架下，设计了一种基于径向基神经网络（radial basis function neural network，RBFNN）模型的明渠流量软测量方法。无需进行水面流速系数分析即可实现断面流量动态测量，避免了由于流速系数取值不当引起的倍乘误差。该方法依据明渠流速-水位-流量的内在关系，选取少量水面点流速（LSPIV流速仪获取）和单点水位（超声波水位计获取）为二次变量，通过数据驱动的方法利用流速-面积法获取的精测数据建立RBFNN软测量模型。将该方法和三线一点流量简测法的测量结果进行实验对比，发现该方法可以在降低明渠流量测量复杂度的同时，保证较高的测量精度。

研究了多变量统计分析方法在制冷装置故障检测和诊断中的应用。对ASHRAE资助下的一组实验数据进行预处理,对其进行故障检测和故障诊断。对于故障检测,可利用平方预测误差(Q统计量)等统计控制变量来判断系统是否在正常运行状态。而对于故障诊断,第一次尝试采用各变量对于平方预测误差的负荷结合各变量的变化率来得到其对于平方预测误差异变的贡献率。从而快速利用变量的变化方向和程度判断故障类型。从结果分析,这种方法可以在众多变量中过滤掉不显著的变化,迅速找到故障主因。利用多变量统计分析方法可以实现对制冷装置的运行状态进行实时监控和诊断。

针对扭曲叶轮多翼工频离心风机内流及声学特性的探究问题,研究了不同叶轮扭曲度对多翼离心风机的气动性能的影响。首先,建立了离心风机CFD计算模型,进行了离心风机流量全压效率性能曲线验证试验;然后,利用Fluent计算得到了不同扭曲参数的风机性能数据,速度流线图和A、B处回流涡涡量;最后,基于FW-H方程分析了不同叶轮扭曲度声压频谱图,并分析了不同叶轮扭曲度离心风机的1/3倍频程频谱图。研究结果表明扭曲叶轮风机较直叶轮风机全压效率下降了7.75%~8.07%,且存在去偏心涡的现象;扭曲叶轮可减少涡流的形成,有效降低风机噪声,在基频1300 Hz处,3°,6°和9°扭曲叶轮风机噪声分别降低了0.06 dB、1.15 dB和8.35 dB,可见扭曲叶轮可应用于多翼离心风机的降噪设计。

随着我国公路行业的飞速发展,预制箱梁在桥梁建设中得到了越来越广泛的应用。应用传统的箱梁预制模板施工工艺,模板难以拆卸,工人的劳动强度大,装配时间长,在倒运过程中极为危险。箱梁整体式液压外模刚性大,变形小,模板节段少,接缝少,一次成型即可重复使用,大大提高了梁板的预制质量,加快了箱体的预制速度,而且具有安全性、经济效益显著等优点。论文结合京藏高速公路改扩建银川过境段第JZ15合同段项目的工艺优化和经验总结,对箱梁整体式液压模板施工技术进行了分析和研究。

比较了房间空调逐时冷负荷的两种计算方法—Z-传递函数法和辐射时间序列法。与Z-传递函数法相比，在将得热量的辐射部分转化为逐时冷负荷时，辐射时间序列法无需迭代，计算简便，而且辐射时间因子能反应围护结构的热响应特性，可作为评价围护结构蓄热能力的指标。推导了房间传递函数系数与辐射时间因子的关系式，可通过现有的ASHRAE房间传递函数系数数据库计算典型房间的辐射时间因子。

机电液一体是液压挖掘机的主要发展方向其目的是实现液压挖掘机的全自动化即人们对液压挖掘机的研究逐步向机电液控制系统方向转移使挖掘机由传统的杠杆操纵逐步发展到液压操纵、气压操纵、电气操纵、液压伺服操纵、无线电操纵、电液比例操纵和计算机直接操纵.液压技术的发展使液压系统故障的分析与排除越来越难从而给设备维修带来较大难度.结合实际对挖掘机液压系统常见故障进行了分析并提出了相应处理措施.