在外形尺寸不变的前提下,就某窗式空调器的冷凝器发卡管的布置方式对系统性能的影响进行研究,通过调整过热气体管路、气液两相管路和过冷管路的数目,增强冷凝器的换热能力,降低冷凝压力,实现空调性能的优化。根据试验测得的冷凝器换热管温度,分析造成3种管路布置方式测点温度变化的原因。

传感质量的非接触式支撑是实现高精度加速度测量的重要技术途径。目前的高精度加速度计大多采用静电悬浮技术或磁悬浮技术实现对传感质量的非接触式支撑。利用激光捕获技术实现对传感质量的非接触式支撑,最大程度地减少接触式支撑方式带来的加速度测量误差。基于微结构的多光束光纤光阱系统是一种配置简单、易于小型化和集成化的光阱形式,因此,是实现小型化、高精度加速度计的现实方案。建立了基于双光束光纤光阱加速度测量系统模型。加速度测量系统分为捕获与传感、微位移检测、光学闭环3个模块。在介绍各模块功能的基础上,重点研究了双光束光纤光阱系统的力学性质。利用射线光学的方法,对双光束光纤光阱中Mie粒子的轴向力进行了理论分析和数值仿真,并通过参数优化得到了10^-7g/μm的加速度测量灵敏度。结果表明：基于多光束光

涡街流量计被大量、广泛地应用于蒸汽流量的计量，对涡街流量计的检定目前主要采用以空气代替蒸汽作为检定介质进行检定，不可避免地对检定结果有一定的影响。文章基于冷凝称重法蒸汽流量检定装置对涡街流量计进行检定，并对结果进行分析，给出了在蒸汽实流标定下的不确定度评定方法及结果。

在激光光谱分析中静态干涉法比传统机械扫描的稳定性好、实时性高，因此设计了一种基于静态傅里叶干涉具空间扫描型光谱分析算法，并在Visual Studio平台下采用C#编写了光谱分析软件．实验采用532，660，780，850，980nm的多种激光器，经斜楔角度0．1°的静态傅里叶干涉具，得到干涉条纹，由Camera Link公司的M2CL型线阵CCD探测器采集干涉条纹，经光谱分析算法得到光谱信息．通过将本算法得到的光谱数据与采用Q8344A型光谱仪经Labview分析得到的光谱数据作对比，计算得到相似度大于95％，并给出误差及灵敏度分析．

为在汽车模拟器上实现运动感觉，需要将汽车运动的线加速度、角速度参数通过体感模拟算法滤波处理。为满足编程要求，需将该算法经过数字化实现。根据经典体感模拟算法原理，针对大型特种车的运动特点，推导了体感模拟算法的滤波器传递函数及其阶次；采用双线性变换方法，将模拟滤波器的频率映射为数字滤波器频率，并将其传递函数推导为差分方程表达式，实现了数字滤波。应用此数字滤波器对模拟信号和虚拟车输出的数字信号进行了滤波，结果表明该数字滤波器能够将高频与低频信号分离，并满足滤波精度和实时性要求，达到了预期的滤波效果。

针对纺织行业纤维物料输送风机效率低、噪声高等缺点．在考虑安全性前提下列风机叶轮形式进行了有效改进设计；并对叶轮与机壳之间间隙控制方面进行了试验研究。设计的新型风机经推广应用，表明其具有安全可靠、噪声低、效率高等性能。

现代长寿命特林制冷机几乎都采用间隙密封、直线电机驱动和柔性板弹簧支撑技术,特别是还采用静压气体轴承以弥补柔性板弹簧刚度不足的缺点,消除摩擦,提高其寿命。本文分析了长寿命自由活塞斯特林制冷机中静压气体轴承的结构和性能影响因素以及其对制冷机性能的影响,为以后的研究提供帮助。最后,提出了以后的研究方向和重点。

三联产系统的节能性具有很大的潜力,对于该系统的热力学评价指标主要是一次能源利用率PER和一次能源节约率PESR。基于热力学第一定律,对以斯特林发动机为动力装置的三联产系统进行了热力学分析,结果表明：冬季工况,PER和PESR随x、η变化趋势相同,均随x、η增加而增大,一次能源节约率PESR平均可达29.7%;夏季工况,PER和PESR随x、η变化趋势相同,均随x增加而减小,随η增加而增大,一次能源节约率PESR平均可达33.15%。

该文介绍了我国500米口径球面射电望远镜中的关键设备液压促动器的功能和研制历程，详细说明了优瑞纳斯（URANUS）液压促动器设计方案中的有关细节，以及产品达到的效果，该项目共申请了六项国家发明专利（均已受理并已获批3项），全部2250台液压促动器安装调试完毕，该射电望远镜已于2016年9月25日举行了启用仪式。