针对机电液高度耦合的某型四余度舵机，提出了一种基于模糊诊断法和神经网络诊断法的专家系统故障诊断方法。根据实际需求，将系统分为元件、部件及系统3种不同层次的故障诊断问题，分别建立了模糊故障诊断模型和BP神经网络故障诊断模型，最后介绍了智能故障诊断专家系统的实现及功能。

基于瑞典Dymola软件，利用容积建模法，分析变量泵的热力学特征，建立其热力学数学模型，并编写温度仿真程序。对变量泵在典型状态参数下进行温度仿真，并在实验室进行试验验证。结果表明，所建立的变量泵热力学模型是有效的，对液压系统的热力学研究具有一定的参考意义。

着重分析柱塞泵的工作过程和传热机理，在此基础上建立柱塞泵的热力学模型，并利用AMESim软件平台搭建其仿真模型，最后针对典型液压系统对柱塞泵进行温度仿真计算。仿真结果表明：所建立的AMESim仿真模型能够反映泵的温度特性，为液压系统热力学模型的建立提供了参考。

根据管道轴向运动4-偏微分方程组和泵源边界条件在L-MOC法的基础之上求得偏微分方程组在拉氏域内的解析解。分析在泵源定常激励下的液压管道模态特性并经计算与仿真验证模态特性分析结果的准确性。

针对传统的可靠性分析中寿命分布模型识别方法的局限性，提出一种基于最大总体平均隶属优势准则的寿命分布模型模糊模式识别方法，并将该方法应用于基于定时截尾寿命试验的定量泵寿命分布类型的识别，结合可靠性浴盆曲线，分析了某型柱塞式定量泵的截尾寿命分布模型。分析结果验证了该方法的正确性，为定量泵的可靠性分析提供一定参考。

为提高数据库系统的安全性，提出采用目前最为流行的数据库开发工具——PowerBuilder来设计开发飞机液压系统使用故障数据库系统的登录界面。详细介绍了登录界面的设计方法、开发过程、开发步骤以及程序代码，研究工作为基于PowerBuilder的数据库系统的登录界面的设计开发提供了一种简便、高效的方法和有意义的借鉴。

基于虚拟仪器技术，构建飞机液压舵机自动测试系统。该系统可用于对舵机进行性能研究与试验检查、故障诊断以及教学实验。

分析了恒压力轴向柱塞泵的工作原理推导并建立了液压泵压力流量和压力调节机构的数学模型并在此基础上以AMESim工程软件为平台建立了轴向柱塞泵的仿真模型分析了压力流量脉动状况并对液压泵在内部磨损和系统流量变化两种情况下的压力流量进行了仿真计算对两种情况下泵的工作情况进行分析比较为液压脉动抑制和故障分析提供了参考。

提出了一种基于PXI总线控制比例阀的自主式舵机泵站压力流量特性自动测试方法，给出了泵站压力流量特性测试液压系统的设计原理，在测试系统硬件选择、软件的设计等方面进行了探讨。试验证明该测试系统实现了自主式舵机泵站压力流量特性的在线自动测试，具有效率高、误差小和自动化程度高等特点，具有良好的推广应用前景。

提出了一种新的变量液压泵稳态仿真计算模型恒流源恒压源模型.该模型将变量液压泵等效为液阻、压力突变、恒流源构成的一般液压元件.在对液压系统进行稳态仿真过程中使用该模型变量液压泵以普通液压元件的形式出现在系统回路不必将其简化为一个边界点.