民爆物品是矿山的主要风险点和危险源,钻爆法开采对围岩损伤较大,爆破有害效应多。连续采矿机优势多,但成本高昂,在矿石价值低的矿山中难以推行。液压破碎锤数秒钟可完成石膏等软岩的破碎,并且可连续无间断地工作,粉尘少、效率高,运行及保养成本低,人员需求量少,劳动强度低,可以预先精确地确定矿体分裂方向,不会破坏围岩的结构和稳定性,大块矿石二次破碎率低,但存在开采效率低的显著缺点。通过试验,采用机械化联合钻爆法的开采方式,兼顾不增加成本和不降低产量,具有较高的开采效率,大幅提高了地下矿山的本质安全。

对5A01铝合金的均匀化处理工艺进行了研究。结果表明：合金强度随温度升高呈单调降低趋势，塑性逐渐升高；在410～430℃，合金的强度适中，热塑性最好，故确定热轧温度为410～430℃。

全方位轮是全方位移动机器人移动的基础。分析了Meeanum轮的结构，采用切面与投影的方法计算出了辊子轮廓线的参数方程。采用SolidWorksAPI和VC＋＋软件进行二次开发，论述了开发过程，快速生成辊子轮廓线，并最终实现参数化实体建模。参数化建模使得全方位轮的结构设计快速、简便并且通用，为今后的运动学仿真分析奠定了基础。

螺栓球是网架工程中的常用部件，国家标准《JG10—1999钢网架螺栓球节点》中对螺栓球形位尺寸“相邻两螺栓孔夹角”提出了加工精度要求，但目前尚没有比较实用的高精度检测方法。针对检测存在的问题，提出了一种利用三坐标测量机对其进行检测的全新方法，并根据该方法的需要研制了相应的工装夹具及辅助量具，进行了相应的检测试验，证明了其检测精度完全满足形位尺寸检测的要求，这对螺栓球的加工质量的监督检验工作有非常积极的推动作用。

高压捕获翼(HCW)构型是一种满足高速飞行器高容积、高升力、高升阻比的设计需求的新型气动布局。最近研究表明,HCW构型能够提高飞行器在连续流区的升力和升阻比,缓解飞行器设计中高容积率与高升阻比间的矛盾。为探究该气动布局在过渡流域(70~100 km)的气动特性,以一种楔—平板组合的高压捕获翼原理性构型作为模型,采用直接模拟Monte Carlo (DSMC)方法,详细分析了该模型在典型高超声速条件(马赫数20)下的流场结构和壁面气动力/热分布。结果表明,随着飞行高度增加,稀薄效应增强,机体压缩产生的激波厚度增加,激波边缘逐渐模糊,机体与捕获翼之间的开放通道内出现压力干扰。同时,高压捕获翼表面的摩擦系数迅速上升,气动摩擦成为制约捕获翼构型升阻比的重要因素。针对这一问题,分析了捕获翼材料表面的适应系数对飞行器的气动力/热的影响,结果表...

台风工况时,变桨风机顺桨停机,整机气动载荷随风向时变,在台风交变载荷作用下,已运营的风力发电机组容易出现批量部件损坏,影响风力发电机组的全寿命周期。以2013年9月天兔台风影响的广东东部沿海山地风场为背景,参考背景风场风机设计标准,拟定考虑动态湍流的极端风速模型,选择某2 MW变桨风力发电机组为算例,分别计算该机型在台风工况不同来流方向时的气动载荷,比较分析气动载荷的变化规律,提出批量化应用变桨风机在最简化更改控制逻辑和最少化更新硬件设备的前提下应对台风的策略。

本文简要描述了电动机故障分析中的对称分量法和CAN总线的结构特点。在分析算法的基础上，结合CAN总线通信的要求，提出基于CAN总线的电动机保护的方案，并介绍了设计方案的硬件结构和程序流程图。实验结果以及在工厂生产车间的实际运行情况表明，该设计功能合理、可靠高效，达到了预期的效果。

液压缸作为冶金机械行业内的主要设备组成之一,是保证生产的重要设备。而液压缸负载打压试验台架的设计为液压缸的出厂检验和各种项目试验提供了一个平台,主要对液压缸的支护性能、强度、密封性等出厂检验项目试验。目前企业开发的试验台架多为了满足液压缸出厂检验需要,其结构大多简单,尺寸单一,且不能用于超高压、大吨位的实验缸打压试验,为了最大限度地发挥试验台架的作用。因此设计新型液压缸负载打压试验台架;可以用于不同尺寸、不同行程、不同安装形式、超高压(25Mpa-45Mpa)的液压缸进行负载打压试验。首先给出了试验台架的设计目标和主要技术指标,通过Solidworks软件对试验台架三维几何建模,完成了试验台主体结构设计:上下梁设计、立柱设计和梯形底座等设计,并完成了试验台虚拟装配。运用Simulation模块得到了试验台架在不同负...

基座是船用起重机的重要组成部分,其结构的安全性对整机的安全运行起到很重要的作用。以大型有限元分析软件ANSYS12.1为工具,采用Solid Works对基座进行实体建模,分析其载荷情况,对基座模型进行有限元分析计算,校核起重机基座的强度、刚度。通过使用手工计算的方式来进一步验证有限元分析的结果。根据分析计算结果得出结论并给出改进建议。

液压系统作为挖掘机的核心组成，其工作的可靠性将直接影响主机的性能。在现有较为先进的故障模式判别方法中，选择应用小波包分析计算故障信号的能量熵，构造特征向量输入到支持向量机中进行训练，判定故障的类型。该文融合小波包数据处理技术和支持向量机故障模式识别技术来实现故障的有效判别，完成了液压系统的状态监测及故障诊断系统的搭建。通过测试发现，故障识别的准确率良好，试验结果也验证了支持向量机在处理小样本方面的优势所在。