本文基于MSC.Marc有限元分析软件,对汽车车门密封条关门变形进行模拟,通过观察密封条的变形找出车门漏水的根本原因和部位,为密封条结构优化设计提供理论依据。

基于阀配流式轴向水压柱塞泵的结构原理，分析了其噪声产生的主要原因，并对不同的配流阀结构型式、主轴动平衡前后、不同转速以及不同排量水压泵的噪声特性进行了对比试验研究。试验结果表明：采用平板型配流阀的水压泵噪声低于蕈阀结构的噪声；主轴动平衡后水压泵的噪声有明显降低；增大排量、降低转速可以降低泵的噪声；配流阀通径对泵的噪声影响较大。研究结果为水压泵的降噪提供了试验依据。