针对某些短路故障造成的变压器开关油箱鼓包、破裂、爆炸等事故,文中将爆炸能量转换成内压,然后对模型进行加载,进而计算出开关油箱及隔板的抗爆机械强度。

针对沿海电站变压器在极限风载荷情况下的安全运行,对变压器端子箱进行抗风方面的计算。首先将风载转化成压力,然后利用有限元方法对变压器端子箱进行模拟仿真,以验算结构的强度。

在给螺栓施加转矩的时候,转矩分配到螺栓杆上的载荷,会因螺栓垫片与连接件的摩擦因数、螺纹与连接材料间的摩擦因数的不同而发生变化。文中用实验的方法测得实际施加转矩后螺栓杆上的强度,与用软件仿真的强度结果进行对比,对比后按照实际测得的数据修改了仿真方法,最终使得仿真结果与实际测量结果相互拟合。

Solidworks是一套基于三维建模的机械CAD软件，它具有基于特征、单一数据库、参数化设计及全相关性等特性，广泛应用于机械、汽车和航空等领域。本文主要介绍三维建模时常见问题应用Solidworks软件解决的技巧和方案。

在对后机架上的吊点进行吊装时，可采用在后机架上焊接吊耳和直接使用吊装工具两种方案。文中分别对两种情况下的吊耳和吊装工具进行了强度和经济性分析，从分析可知，对于风机的批量安装，使用吊装工具的经济性好，而对于一两台样机的生产，使用吊耳的经济性好。

在强震作用下,变压器比较薄弱的环节是套管以及变压器顶部的储油柜支架。虽然利用抗震台模拟地震试验是研究变压器及套管抗震性能最准确、最先进的手段,但时间长、成本高。文中给出了变压器套管的抗震计算的一款计算软件。应用此软件计算时严格遵循了标准的要求,能够提高工作效率、降低成本。

对几何模型的不同建模方法直接影响到有限元计算的结果精度、计算时间等。基于一般计算机硬件限制,为了提高计算效率,可以尽可能地、合理地简化几何模型。文中对某试验用变压器的油箱和储油柜,分别建立3D实体和2D壳模型,利用有限元分析软件ANSYS Workbench进行地震加速度谱计算,并对以上2种模型的计算结果进行对比,对有限元模型简化方法提出了建议。

抗震性能是变压器设计中的一个关键指标,而模态分析是一切振动分析的基础。有限元分析中实体抽壳是一种特殊的有限元模型处理方法,可以大大减少单元数量,提高计算效率。文中以简化的变压器油箱模型为例,用ANSYS Workbe nch软件建立了两种有限元模型,分别对实体单元模型和抽壳后的壳单元模型进行了模态计算,分别提取了前20阶的自振频率,并对计算结果进行了对比,对变压器有限元模型简化方法提出了建议。

冷藏集装箱内部的温度场是影响食品储存质量的重要因素之一，本文对冷藏集装箱的内部温度场进行了试验研究，讨论了温度场分布以及货物堆码对冷藏集装箱温度场的影响，试验结果表明：货物堆码方式的变化会改变箱内流体的温度分布情况，进而影响到换热效果；四体式堆码方式优于其它2种堆码方式。试验得到了冷藏集装箱内截面上各点的温度随冷藏运输时间的变化趋势，进一步得出冷藏集装箱内流场的分布情况。研究结果为冷藏集装箱的优化设计提供了参考依据。

该文通过对乳化液泵试验要求和现状的研究，将先进的虚拟仪器技术引入其测试中，使多种仪器功能集成化，测试过程智能化。该测试系统硬件采用USB总线体系USB结构。测试软件设计采用了面向对象的编程思想，独立模块化设计方法。软件具有可重用性、扩展性好、执行效率高、维护方便等优点。文中介绍了该测试系统的结构、功能及软硬件的设计方法。