建立了三尖摆线泵型腔曲线的数学模型,根据其数学模型,利用MATLAB编制程序并且绘出型腔曲线图。通过对图的观察及其数学方程式的计算分析,找出型腔曲线的误差来源,进一步阐述了该误差对泵体在实际工作中所产生的影响。

以江淮箱式货车为例,设计一套货物装卸装置,通过测量江淮康铃第二代厢式货车的尺寸,确定升降装置的安装位置,用三维建模和运动仿真测试,为工具货物升降装置的设计提供理论分析和设计方法,对轻便型工具货车升降装置的普遍应用具有重要意义.

麻花钻的新标准规定了麻花钻的钻心厚度是变化的，根据麻花钻的截形在三维实体建模软件Pro／E中建立具有钻心厚度变化的麻花钻实体模型。磨损的麻花钻在刃磨时，偏心距与钻心厚度的量值关系会影响主切削刃的直线度，为此探求了提高直线度的刃磨参数及其调整值，以提高建模和刃磨精度。

基于CATIA虚拟样机技术对称重传感器误差标定装置进行参数化建模设计和虚拟装配。考虑到装置主要承力部件如果刚度、强度、挠度达不到使用要求，易发生弯曲变形甚至疲劳断裂等现象。因此有必要运用有限元分析软件ANSYS对装置主要承力部件进行强度刚度校合。其分析结果表明：托盘的提升装置设计合理，没有发生干涉现象；机构刚度好，所承受荷载大，提升运动过程平稳。分析结论为称重传感器误差标定装置在设计和选用过程中提供了理论依据，具有指导作用。

根据汽车半轴实际受力状况和摆线型面联接的特点提出一种新型半轴,并且运用有限元理论和疲劳分析理论对其进行有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对新型半轴的简化结构进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了载荷谱和材料参数,选用S-N疲劳设计,利用疲劳分析软件n Code Design-Life对该结构进行了疲劳可靠性分析,得出模型的疲劳损伤云图和各节点的疲劳寿命,确定了容易发生疲劳破坏的位置和各节点的疲劳寿命,为半轴结构的进一步优化设计提供了理论依据。

利用三维软件Pro/E对标准直线主切削刃麻花钻进行建模。以逆向推导的方法形成麻花钻前刀面及螺旋槽部分。再采用锥面刃磨法刃磨出后刀面、主切削刃及横刃,改变刃磨参数得到不同的钻尖几何参数。在三维软件中通过建立适当的基面和相应的切线。就可以测得麻花钻主切削刃上不同点的后角和前角。根据测量数据绘制主切削刃上不同点前角和后角的变化曲线。讨论锥面刃磨法中半锥角δ和轴间角θ这两个刃磨参数对麻花钻后角和前角的影响。对麻花钻刃磨参数中半锥角δ和轴间角θ影响麻花钻几何角度的变化进行分析讨论。

文章阐述了三尖摆线的形成及其参数方程并对其特性进行了研究建立了三尖摆线泵型腔的数学模型分析了三尖摆线泵的特性.

摆线泵因其很多优点在液压系统中得到广泛应用，根据普通内摆线的形成条件，当动圆直径是定圆直径的2／3时，形成了三尖摆线，根据这一原理，研制了新型三尖摆线泵，建立了三尖摆线泵型腔的数学模型，分析了新型三尖摆线泵的结构和特性，该泵与现有摆线泵相比，结构更简单，同等体积下，排量大，且流量脉动小，内外转子形状简单，便于加工。