随着国际能源供应的日趋紧张,节能问题日益为人们所重视。本文对液压系统的节能问题进行了分析,指出液压系统有很大的节能潜力,提出了设计液压系统时可采用的节能措施,以提高液压系统的能源利用率,达到系统节能的目的。

本文针对专业课液压传动的教学方式进行分析,根据当前液压技术的发展特点,综合考虑目前高校液压传动教学条件,提出将多种教学模式有机结合的新思路,重点强调理论与实际相结合,达到提高教学质量,培养学生学习兴趣的目的,同时也为其它专业课的教学提供借鉴。

本文研制了一种光电液带材边缘位置控制装置 ,并且研制了检测带材边缘位置的光电传感器及伺服控制电路 ,设计制造了一个EPC实验台。笔者还建立系统的数学模型 ,设计编写了仿真与优化程序 。

恒功率变量泵是提高液压系统节能效率的关键元件,为保证在特定工况下的节能效果,研究其控制性能是必要的。文中针对变量泵的恒功率控制系统进行研究,采用理论建模的方式,对控制系统的各个环节进行分析建模,得到以力为控制量的恒功率控制系统数学模型。根据数学模型,利用Simulink仿真软件对系统的时域和频域特性进行分析。仿真结果表明,该模型是稳定的,能够满足变量泵基本的性能分析要求。

以SCR尾气排放系统中的尿素泵（主要结构为一对相互啮合的摆线齿轮,材质为PEEK）为研究对象,应用有限元的思想方法,结合通用有限元分析软件ANSYS,分析了泵在运转过程中的内外转子的应力和应变状况。通过研究表明：转子受到两种负载,分别是作用在内转子上的输入轴产生的转矩和齿间各封闭腔中液体产生的液压力。同时发现：齿间压力分布并不是均匀的,应变大小和变形的趋势也是不同的。因此,产生了齿间的轴向间隙以及泵体和转子的径向间隙,导致泵的内部泄漏加剧,严重影响泵的工作压力、容积效率和寿命。阐述了一种如何确定泵的输入转矩范围的方法,转矩产生的应力σ2不能大于压应力σ2（为PEEK的极限压应力Re）,即σz≤σc≤Re。同时,轴向间隙ha和径向间隙hr不能超过特定型号所规定的最大轴向间隙hamax和径向间隙hrmax,即ha

本文根据采用毛细阻尼调压技术设计的新型压力控制阀的工作原理，对其进行静态特性与动态特性的理论分析，并通过系统仿真实验表明该新型压力阀的性能可靠，抗干扰能力强。

为满足企业对液压缸产品测试的可靠性与自动化需求,对液压缸综合性能测试台的测控系统进行了研究与设计,满足企业需求,提高生产效率,保证生产质量。通过伺服液压缸对被测试缸加载,结合被测缸自身测试功能,通过PLC可编程控制技术对油路中各个阀体的控制,测试液压缸产品的各项性能,提高检测精度试验台的设计,以及巧妙的工装设计,提高测试台的通用性。实验台机械结构紧凑,布局合理,一目了然,便于操作,便于检查维修,模块化设计的实验系统具有良好的开放性和可拓展性。

本文针对专业课液压传动的教学方式进行分析，根据当前液压技术的发展特点，综合考虑目前高校液压传动教学条件，提出将多种教学模式有机结合的新思路，重点强调理论与实际相结合，达到提高教学质量，培养学生学习兴趣的目的，同时也为其它专业课的教学提供借鉴。

建立了电液伺服转向阀阀芯的疲劳试验机振动台的控制模型，以Matlab／Toolbox为工具，对伺服转向阀的数学模型、传递函数、动态特性进行分析，利用PID控制器，为系统的优化设计、控制调节提供了实用的算法。

随着国际能源供应的日趋紧张，节能问题日益为人们所重视。本文对液压系统的节能问题进行了分析，指出液压系统有很大的节能潜力，提出了设计液压系统时可采用的节能措施，以提高液压系统的能源利用率，达到系统节能的目的。