利用声发射信号进行轴承的故障检测，能减少噪声和工况的干扰，能够在低速轻载下有效检测货车辆轴承的故障。实践证明，该检测仪原理清晰，实施简便，可靠性高，达到了实时监测的目的。

详细分析了小波包滤波原理.在大量实验分析和理论分析的基础上,提出了使用基于特征频率的小波包滤波方法.从而解决了由噪声引起的检测故障滚动轴承误判的问题,并为下一步的信号特征提取打下了坚实的基础.

在国Ⅵ排放项目中,怠速工况下车内普遍存在"突突"异响问题。文章以一款车型为例,通过试错法、直接测量法等,确认其根本原因为,炭罐电磁阀工作振动,通过尼龙管传递至车身钣金后辐射传递至车内产生。在尼龙管上增加单向阀后,车内噪声降低4 dB,异响消除。针对炭罐电磁阀振动引起车内"突突"异响问题提出排查方法、解决思路以及在设计阶段中的规避建议,为国Ⅵ项目的整车NVH性能正向开发提供借鉴。

针对普通流量控制阀调速性能差,工作效率低等缺点,提出了利用飞思卡尔半导体公司56F8300混合控制器发出的PWM信号驱动液压高速开关阀的方法,调节液压缸的运动速度。通过56F8300混合控制器中PWM模块的边缘对齐功能和中间对齐功能,实现双杆液压缸的普通PWM控制和差动PWM控制两种控制方法。

为提升盾构主驱动密封系统的密封性能和使用寿命,在分析盾构主驱动密封常见失效形式和失效原因的基础上,针对现有盾构密封系统的布局、结构设计和安装工艺的不足,总结提出密封安装结构设计优化和密封安装工艺优化的方案,以提升主驱动密封系统的密封性能,保障盾构施工安全稳定。以目前广泛应用的唇形密封为例,就工作压力对密封系统的影响规律进行建模分析。研究发现:1)密封唇口的变形量主要受压力差影响;2)密封隔环设置支撑对密封的承压能力、使用寿命和防止密封翻转有改善作用;3)通过构建背压,形成合理的压差,能够提高密封系统整体的承压能力;4)并联安装中间环的方法,可有效解决因外载压力过大导致密封翻转、进而密封系统整体失效的问题。

水凝胶作为性能良好的载体,在药物的控释、组织工程等领域有着广泛的应用。壳聚糖是一类天然的带正电荷的碱性多糖,由其形成的水凝胶具有较好的生物相容性、生物降解性、抗菌和低细胞毒性,因此,壳聚糖水凝胶有着良好的生物应用前景。本文综述了壳聚糖水凝胶的制备方法（包括物理交联法和化学交联法）,在物理交联法部分着重介绍了离子化合物及聚电解质分子与壳聚糖通过离子交联形成水凝胶,以及利用分子链间的疏水作用形成壳聚糖水凝胶的方法;而在化学交联法部分介绍了合成壳聚糖水凝胶的化学手段,包括交联剂、光照辐射和酶的使用。继而概述了壳聚糖水凝胶在药物缓释应用方面的研究进展,包括温度、pH值和电场响应的药物控释体系。最后展望了壳聚糖水凝胶未来的发展前景。

液压传动系统故障存在隐蔽性、复杂性、原因多样性等因素而导致诊断排除困难问题，但液压原理存在一定的功能特点，该文特针对液压原理的一些功能特点展开分析探讨，提炼了液压原理中的通与不通的关系而形成了一种液压故障诊断法;此法广泛运用于液压故障排除工作中而大大提高了工作效率和企业的生产效率。

为了准确计算轴流泵叶轮的应力分布状况，采用了FLUENT软件与ANSYS软件协同仿真的方法。基于FLU—ENT，N—S控制方程与标准k-ε湍流模型对轴流泵全流道进行了三维流动计算，通过Workbench流固耦合技术传输数据，应用ANSYS对轴流泵叶轮进行了结构计算。通过数值分析，确定了叶片应力集中区域，得出了叶片应力从叶顶到叶根逐渐增大的分布规律。计算结果为轴流泵叶轮的优化设计提供了有利的依据。

针对普通流量控制阀调速性能差工作效率低等缺点提出了利用飞思卡尔半导体公司56F8300混合控制器发出的PWM信号驱动液压高速开关阀的方法调节液压缸的运动速度。通过56F8300混合控制器中PWM模块的边缘对齐功能和中间对齐功能实现双杆液压缸的普通PWM控制和差动PWM控制两种控制方法。

分析液压系统橡胶密封件失效的原因采用模糊综合评价法对密封件的失效可能性和失效后果做出等级评定根据风险矩阵评价密封件的风险等级大小对风险等级不同的密封件进行分类处理.以液压系统中一橡胶O形圈为例对上述评价方法进行具体介绍结果表明该密封件处于低风险区可延长其使用寿命为提高橡胶密封件的使用寿命提供科学依据.